Scania foutcode 564

EMS Motormanagementsysteem Turbocompressor De werkelijke vuldruk is hoger dan de gewenste vuldruk (meer dan de toegestane tolerantie). Lees uitleg → BMU Batterijmanagementeenheid Elektrische storing, sub-CAN BMU Elektrische storing in de ondergeschikte databus van het RES. Lees uitleg → EMD Turbocompressor De werkelijke vuldruk is hoger dan de gewenste vuldruk (meer dan de toegestane tolerantie). Lees uitleg → EME Turbocompressor De werkelijke vuldruk is hoger dan de gewenste vuldruk (meer dan de toegestane tolerantie). Lees uitleg → EMO Turbocompressor De werkelijke vuldruk is hoger dan de gewenste vuldruk (meer dan de toegestane tolerantie). Lees uitleg → VDT CAN-bus Storing in CAN-berichten met informatie over referentiekoppel. Lees uitleg → COO Coördinator Communicatie met de EMS-regeleenheid De communicatie tussen de motorregeleenheid en de coördinator is onderbroken. Lees uitleg → MBS MBS-uitbreidingseenheid K, storing in CAN-communicatie CAN-communicatie met MBS-uitbreidingseenheid K is onderbroken of ontbreekt. Lees uitleg → CUV Zichtsysteem Verlichting overdag De stroomsterkte bij de uitgang van de regeleenheid was één seconde meer dan 5 A. Lees uitleg → BCI Te hoge stroomsterkte, C259-12 Te hoge stroomsterkte of kortsluiting tegen massa of voedingsspanning. Lees uitleg → ACS Knikbesturingssysteem Rijsnelheid Het CAN-bericht rijsnelheid vanaf de coördinator bevat een storing. Lees uitleg → EST De regeleenheid is niet geconfigureerd of heeft verkeerd ingestelde parameters. Er zijn een of meer parameters niet ingesteld of deze hebben onwaarschijnlijke waarden. Lees uitleg → ESTA De regeleenheid is niet geconfigureerd of heeft verkeerd ingestelde parameters. Er zijn een of meer parameters niet ingesteld of deze hebben onwaarschijnlijke waarden. Lees uitleg → ACSX Rijsnelheid Het CAN-bericht rijsnelheid vanaf de coördinator bevat een storing. Lees uitleg →