Variant 1
Van toepassing op: CUV2
Wat betekent Scania CUV foutcode 587?
Communicatiestoring. Er is een onderbreking in de ondergeschikte databus.
Wat veroorzaakt Scania DTC 587?
- Defecte aansluitingen op CUV voor de ondergeschikte databus. - Defecte kabelboom van de ondergeschikte databus, onderbreking in het circuit op CAN-hoog (pen C35) of CAN-laag (pen C36).
Hoe reageert het systeem?
Aan functies die afhankelijk zijn van informatie vanaf de ondergeschikte databus wordt geen voorrang verleend.
Hoe lost u Scania CUV foutcode 587 op?
- Controleer de aansluitingen van de ondergeschikte databus op CUV (pen C35 en pen C36).
- Controleer de kabelboom van de ondergeschikte databus:
- Meet de weerstand (met de accu losgekoppeld) tussen CAN-hoog (pen C35) en CAN-laag (pen C36).
- De weerstand moet dicht bij 60 ohm liggen (er bevindt zich een 120 ohm eindweerstand aan elk uiteinde van de CAN-bus).
- Meet de weerstand (met de accu losgekoppeld) tussen CAN-hoog op de CUV (pen C35) en CAN-hoog op een andere eenheid op de ondergeschikte databus.
- De weerstand moet dicht bij 0 ohm liggen.
- Meet de weerstand (met de accu losgekoppeld) tussen CAN-laag op de CUV (pen C36) en CAN-laag op een andere eenheid op de ondergeschikte databus.
- De weerstand moet dicht bij 0 ohm liggen.
Variant 2
Van toepassing op: CUV3 (VIS)
Detectie
Communicatiestoring. Er is een onderbreking in de ondergeschikte databus.
Mogelijke oorzaak
- Defecte aansluitingen op CUV voor de ondergeschikte databus. - Defecte kabelboom van de ondergeschikte databus, onderbreking in het circuit op CAN-hoog (pen C35) of CAN-laag (pen C36).
Symptomen
Aan functies die afhankelijk zijn van informatie vanaf de ondergeschikte databus wordt geen voorrang verleend.
Oplossing
- Controleer de aansluitingen van de ondergeschikte databus op CUV (pen C35 en pen C36).
- Controleer de kabelboom van de ondergeschikte databus:
- Meet de weerstand (met de accu losgekoppeld) tussen CAN-hoog (pen C35) en CAN-laag (pen C36).
- De weerstand moet dicht bij 60 ohm liggen (er bevindt zich een 120 ohm eindweerstand aan elk uiteinde van de CAN-bus).
- Meet de weerstand (met de accu losgekoppeld) tussen CAN-hoog op de CUV (pen C35) en CAN-hoog op een andere eenheid op de ondergeschikte databus.
- De weerstand moet dicht bij 0 ohm liggen.
- Meet de weerstand (met de accu losgekoppeld) tussen CAN-laag op de CUV (pen C36) en CAN-laag op een andere eenheid op de ondergeschikte databus.
- De weerstand moet dicht bij 0 ohm liggen.
Deze informatie is uitsluitend bedoeld als richtlijn. Volg altijd de werkplaatshandleiding van de fabrikant en de veiligheidsprocedures; neem bij twijfel contact op met een erkende werkplaats.