Scania CUV DTC 587 บัสข้อมูลย่อย

CUV ระบบทัศนวิสัย · Scania · 2 รูปแบบ

รหัส 587 (เลขฐานสิบ) เครื่องมือวินิจฉัยบางเครื่องแสดงเป็นเลขฐานสิบหกคือ 024B

สรุปสั้น ๆ

การสื่อสารผิดพลาด บัสข้อมูลย่อยมีวงจรขาด

รูปแบบที่ 1

ใช้ได้กับ: CUV2

รหัสข้อผิดพลาด Scania CUV 587 หมายความว่าอย่างไร?

การสื่อสารผิดพลาด บัสข้อมูลย่อยมีวงจรขาด

อะไรเป็นสาเหตุของรหัส DTC 587 ของ Scania?

- อุปกรณ์เชื่อมต่อบน CUV สำหรับบัสข้อมูลย่อยบกพร่อง - มัดสายไฟสำหรับบัสข้อมูลย่อยบกพร่อง, วงจรขาดบน CAN High (ขั้ว C35) หรือ CAN Low (ขั้ว C36)

ระบบมีปฏิกิริยาอย่างไร?

ฟังก์ชันซึ่งขึ้นอยู่กับข้อมูลจากบัสข้อมูลย่อยถูกลดระดับความสำคัญ

วิธีแก้ไขรหัสข้อผิดพลาด Scania CUV 587?

ตรวจสอบการเชื่อมต่อบัสข้อมูลย่อยบน CUV (ขั้ว C35 และขั้ว C36) ตรวจสอบมัดสายไฟของบัสข้อมูลย่อย: - วัดความต้านทาน (ขณะถอดขั้วแบตเตอรี่) ระหว่าง CAN High (ขั้ว C35) และ CAN Low (ขั้ว C36) ความต้านทานควรมีค่าใกล้ 60 โอห์ม (ตัวต้านทานที่จุดปลายขนาด 120 โอห์มอยู่ที่ปลายแต่ละด้านของ CAN bus (การสื่อสารแบบอนุกรม)) - วัดความต้านทาน (ขณะถอดขั้วแบตเตอรี่) ระหว่าง CAN High บน CUV (ขั้ว C35) และ CAN High บนกล่องควบคุมอื่นบนบัสข้อมูลย่อย ความต้านทานควรมีค่าใกล้ 0 โอห์ม - วัดความต้านทาน (ขณะถอดขั้วแบตเตอรี่) ระหว่าง CAN Low บน CUV (ขั้ว C36) และ CAN Low บนกล่องควบคุมอื่นบนบัสข้อมูลย่อย ความต้านทานควรมีค่าใกล้ 0 โอห์ม

รูปแบบที่ 2

ใช้ได้กับ: CUV3 (VIS)

การตรวจจับ

การสื่อสารผิดพลาด บัสข้อมูลย่อยมีวงจรขาด

สาเหตุที่เป็นไปได้

- อุปกรณ์เชื่อมต่อบน CUV สำหรับบัสข้อมูลย่อยบกพร่อง - มัดสายไฟสำหรับบัสข้อมูลย่อยบกพร่อง, วงจรขาดบน CAN High (ขั้ว C35) หรือ CAN Low (ขั้ว C36)

อาการ

ฟังก์ชันซึ่งขึ้นอยู่กับข้อมูลจากบัสข้อมูลย่อยถูกลดระดับความสำคัญ

วิธีแก้ไข

ตรวจสอบการเชื่อมต่อบัสข้อมูลย่อยบน CUV (ขั้ว C35 และขั้ว C36) ตรวจสอบมัดสายไฟของบัสข้อมูลย่อย: - วัดความต้านทาน (ขณะถอดขั้วแบตเตอรี่) ระหว่าง CAN High (ขั้ว C35) และ CAN Low (ขั้ว C36) ความต้านทานควรมีค่าใกล้ 60 โอห์ม (ตัวต้านทานที่จุดปลายขนาด 120 โอห์มอยู่ที่ปลายแต่ละด้านของ CAN bus (การสื่อสารแบบอนุกรม)) - วัดความต้านทาน (ขณะถอดขั้วแบตเตอรี่) ระหว่าง CAN High บน CUV (ขั้ว C35) และ CAN High บนกล่องควบคุมอื่นบนบัสข้อมูลย่อย ความต้านทานควรมีค่าใกล้ 0 โอห์ม - วัดความต้านทาน (ขณะถอดขั้วแบตเตอรี่) ระหว่าง CAN Low บน CUV (ขั้ว C36) และ CAN Low บนกล่องควบคุมอื่นบนบัสข้อมูลย่อย ความต้านทานควรมีค่าใกล้ 0 โอห์ม

ข้อมูลนี้ใช้เป็นแนวทางเท่านั้น โปรดปฏิบัติตามคู่มือการซ่อมของผู้ผลิตและขั้นตอนความปลอดภัยเสมอ หากไม่แน่ใจ ให้ติดต่อศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาต

รหัส 587 ในระบบอื่นของ Scania

เปรียบเทียบรหัส 587 ในทุกระบบ →