Scania EMD DTC 518 Cilinder 6

EMD EMD besturingseenheid · Scania · 2 varianten

Code 518 (decimaal). Sommige diagnoseapparaten tonen deze hexadecimaal als 0206.

Kort samengevat

Circuitonderbreking waargenomen in de solenoïdeklep van de verstuiver of in de elektrische kabels naar de verstuiver.

Variant 1

Van toepassing op: EMD0

Wat betekent Scania EMD foutcode 518?

Circuitonderbreking waargenomen in de solenoïdeklep van de verstuiver of in de elektrische kabels naar de verstuiver.

Wat veroorzaakt Scania DTC 518?

De elektrische kabel of solenoïdeklep voor de verstuiver van cilinder 6 is mogelijk defect.

Wat zijn de symptomen?

De storing treedt uitsluitend op wanneer de motor draait. De regeleenheid probeert voortdurend de verstuivers te gebruiken (ongeacht storingen). Het motorvermogen wordt in verschillende gradaties beïnvloed afhankelijk van het aantal defecte verstuivers.

Hoe lost u Scania EMD foutcode 518 op?

  1. Voer Veiligheidsmaatregelen voor het brandstofsysteem uit.
  2. Maak de elektrische kabelaansluitingen los van de regeleenheid en de solenoïdeklep op de defecte verstuiver.
  3. Meet de weerstand over het magneetventiel.
  4. Controleer de penaansluitingen van de elektrische kabel in de schakelaar naar de regeleenheid en het kabeldoorvoerstuk in de cilinderkop.
  5. Meet de weerstand tussen de twee losse uiteinden van de positieve en de negatieve kabel.
  6. Als de bedrijfstijd nadat de storingscode gegenereerd werd meer dan 10 uur is, tap dan de EGR-koeler af, want het risico bestaat dat er condensatie in de luchtgekoelde EGR-koeler wordt gevormd als het EGR-systeem uitgeschakeld is.
  7. Tap af volgens de instructies in het Werkplaatshandboek, subgroep 01-65.

Variant 2

Van toepassing op: EMD1

Detectie

Circuitonderbreking waargenomen in de solenoïdeklep van de verstuiver of in de elektrische kabels naar de verstuiver.

Mogelijke oorzaak

De elektrische kabel of solenoïdeklep voor de verstuiver van cilinder 6 is mogelijk defect.

Symptomen

De storing treedt uitsluitend op wanneer de motor draait. De regeleenheid probeert voortdurend de verstuivers te gebruiken (ongeacht storingen). Het motorvermogen wordt in verschillende gradaties beïnvloed afhankelijk van het aantal defecte verstuivers.

Oplossing

  1. Voer Veiligheidsmaatregelen voor het brandstofsysteem uit.
  2. Maak de elektrische kabelaansluitingen los van de regeleenheid en de solenoïdeklep op de defecte verstuiver.
  3. Meet de weerstand over het magneetventiel.
  4. Controleer de penaansluitingen van de elektrische kabel in de schakelaar naar de regeleenheid en het kabeldoorvoerstuk in de cilinderkop.
  5. Meet de weerstand tussen de twee losse uiteinden van de positieve en de negatieve kabel.
  6. Als de bedrijfstijd nadat de storingscode gegenereerd werd meer dan 10 uur is, tap dan de EGR-koeler af, want het risico bestaat dat er condensatie in de luchtgekoelde EGR-koeler wordt gevormd wanneer het EGR-systeem uitgeschakeld is.
  7. Tap af volgens de instructies in het Werkplaatshandboek, subgroep 01-65.

Deze informatie is uitsluitend bedoeld als richtlijn. Volg altijd de werkplaatshandleiding van de fabrikant en de veiligheidsprocedures; neem bij twijfel contact op met een erkende werkplaats.

Code 518 in andere Scania systemen

Vergelijk code 518 in elk systeem →