Van toepassing op: EMO2 (EMS)
Wat betekent Scania EMO foutcode 515?
Circuitonderbreking waargenomen in de solenoïdeklep van de verstuiver of in de elektrische kabels naar de verstuiver.
Wat veroorzaakt Scania DTC 515?
De elektrische kabel of solenoïdeklep voor de verstuiver van cilinder 3 is mogelijk defect.
Wat zijn de symptomen?
De storing treedt uitsluitend op wanneer de motor draait. De regeleenheid probeert voortdurend de verstuivers te gebruiken (ongeacht storingen). Het motorvermogen wordt in verschillende gradaties beïnvloed afhankelijk van het aantal defecte verstuivers.
Hoe lost u Scania EMO foutcode 515 op?
- Motor met Scania XPI-brandstofsysteem: Waarschuwing!
- Het brandstofsysteem heeft een zeer hoge druk, van max.
- 3.000 bar.
- Het brandstofsysteem moet drukloos worden gemaakt voordat er werkzaamheden aan worden uitgevoerd.
- Ga er altijd van uit dat het systeem onder druk staat, zelfs wanneer de motor is uitgeschakeld.
- Draag beschermende handschoenen en een veiligheidsbril.
- Raadpleeg voor meer informatie over veiligheid tijdens werkzaamheden aan het brandstofsysteem de onderhoudsinformatie "XPI-brandstofsysteem".
- Maak de aansluitingen van de elektrische kabel los van de regeleenheid en de solenoïdeklep op de defecte verstuiver.
- Meet de weerstand over de solenoïdeklep.
- Controleer de penaansluitingen van de elektrische kabel in de stekker van de regeleenheid en het kabeldoorvoerstuk in de cilinderkop.
- Meet de weerstand tussen de twee losse uiteinden van de positieve en negatieve kabels.
- Is de bedrijfstijd nadat de storingscode gegenereerd werd meer dan 10 uur, tap dan de EGR-koeler af.
- Het risico bestaat nl. dat er condenswater in de luchtgekoelde EGR-koeler wordt gevormd wanneer het EGR-systeem uitgeschakeld is.
- Tap de EGR-koeler af volgens de instructies in het Werkplaatshandboek, subgroep 01-65.
- Gasmotor: Voer het volgende uit:
- Controleer de verstuiver op elektrische storingen.
- Controleer of de elektrische kabels naar de verstuiver intact zijn.
- Vervang de verstuiver als deze defect is.
- Start de motor na het vervangen van de verstuiver om te bevestigen of de reparatie is gelukt.
Deze informatie is uitsluitend bedoeld als richtlijn. Volg altijd de werkplaatshandleiding van de fabrikant en de veiligheidsprocedures; neem bij twijfel contact op met een erkende werkplaats.
Code 515 in andere Scania systemen
- 515hex 0203 Regeleenheid
- 515hex 0203 Regeleenheid
- 515hex 0203 Microschakelaar portiervergrendeling passagierszijde (vrachtwagen)/microschakelaar A2 (bus), kortsluiting
- 515hex 0203 Uitbreidingseenheid, intern geheugen
- 515hex 0203 Inconsistente opslag van RAM-informatie
- 515hex 0203 Geen GPS-positie
- 515hex 0203 Regeleenheid, intern geheugen
- 515hex 0203 Gaspedaalpositiesensor
- 515hex 0203 Regeleenheid
- 515hex 0203 RAM, interne geheugenstoring
- 515hex 0203 Cilinder 3
- 515hex 0203 Cilinder 3
- 515hex 0203 Verstuiver cilinder 3, onderbreking
- 515hex 0203 Regeleenheid
- 515hex 0203 Regeleenheid
- 515hex 0203 Bewegingssensor in de cabine
- 515hex 0203 RAM-geheugen, inconsistent
- 515hex 0203 GSM-module
- 515hex 0203 GSM-module
- 515hex 0203 TCC-regeleenheid, storing in het langetermijngeheugen