Scania EMO DTC 515 Cilindro 3

EMO Unidade de comando EMO · Scania

Código 515 (decimal). Alguns equipamentos de diagnóstico mostram-no em hexadecimal como 0203.

Resumo

Foi detectado um circuito aberto na válvula solenoide do injetor ou nos cabos elétricos ao injetor.

Aplica-se a: EMO2 (EMS)

O que significa o código de avaria Scania EMO 515?

Foi detectado um circuito aberto na válvula solenoide do injetor ou nos cabos elétricos ao injetor.

O que causa o DTC 515 da Scania?

O cabo elétrico ou a válvula solenoide para o injetor no cilindro 3 está provavelmente defeituoso.

Quais são os sintomas?

A falha só ocorre quando o motor está funcionando. A unidade de comando tenta continuamente usar os injetores, independentemente do mau funcionamento. A potência do motor é afetada em graus diferentes, dependendo de quantos injetores estão com falha.

Como resolver o código de avaria Scania EMO 515?

  1. Motor com sistema de combustível Scania XPI: Advertência!
  2. O sistema de combustível tem pressão muito alta, até 3.000 bar.
  3. O sistema de combustível deve ser despressurizado antes de se iniciar qualquer serviço.
  4. O sistema deve sempre ser considerado pressurizado, mesmo quando o motor está desligado.
  5. Use óculos e luvas de proteção.
  6. Para maiores informações sobre a segurança ao trabalhar no sistema de combustível, consulte a informação de serviço "Sistema de combustível XPI".
  7. Solte as conexões do cabo elétrico da unidade de comando e da válvula solenoide no injetor defeituoso.
  8. Meça a resistência pela válvula solenoide.
  9. Verifique as conexões de pino do cabo elétrico no conector da unidade de comando e o condutor de cabo no cabeçote do cilindro.
  10. Meça a resistência entre as duas extremidades soltas dos cabos positivo e negativo, respectivamente.
  11. Se o tempo de operação desde a geração do código de falha exceder 10 horas, drene o radiador EGR, pois existe um risco de água condensada se formar no radiador EGR resfriado a ar quando o sistema EGR está desligado.
  12. Drene o radiador EGR de acordo com as instruções no Manual de serviço, subgrupo 01-65.
  13. Motor a gás: Faça o seguinte:
  14. Verifique se o injetor apresenta falhas elétricas.
  15. Verifique se os cabos elétricos ao injetor estão intactos.
  16. Se com defeito, substitua o injetor.
  17. Ligue o motor após substituir o injetor para confirmar que o reparo teve êxito.

Esta informação é apenas orientativa. Siga sempre o manual de oficina do fabricante e as regras de segurança; em caso de dúvida, contacte uma oficina autorizada.

Código 515 noutros sistemas Scania

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