รหัสข้อผิดพลาด Scania 1280

รหัส 1280 ใช้ในระบบของ Scania ที่แตกต่างกัน 12 ระบบ เลือกหน่วยควบคุมที่แสดงในเครื่องมือวินิจฉัยของคุณ:

EMS ระบบจัดการเครื่องยนต์ กระบอกสูบหนึ่งสูบหรือกระบอกสูบหลายสูบ, การจุดระเบิดไม่ครบสูบที่ร้ายแรง กระบอกสูบอย่างน้อยหนึ่งกระบอกจุดระเบิดไม่ครบสูบจนมีความเสี่ยงที่แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์จะเสียหาย อ่านคำอธิบาย → TMS ระบบจัดการระบบส่งกำลัง โซลินอยด์วาล์วสำหรับช่วงสับเกียร์ต่ำ, วงจรขาด วงจรขาดในมัดสายไฟโซลินอยด์วาล์วสำหรับแหล่งจ่ายแรงดันไฟฟ้าหรือการต่อสายลงกราวด์ หากวงจรขาดกับกราวด์ จะมีการตั้งค่ารหัสข้อบกพร่องเดียวกันสำหรับโซลินอยด์วาล์วอื่นๆ ด้วย อ่านคำอธิบาย → BMU หน่วยจัดการแบตเตอรี่ คอมเพรสเซอร์ทำความเย็น E140 คอมเพรสเซอร์ตู้เย็นมีการรายงานข้อบกพร่องภายใน หรือข้อบกพร่องของแหล่งจ่ายไฟ อ่านคำอธิบาย → VDT ข้อบกพร่องภายใน มีข้อบกพร่องของหน่วยความจำในกล่องควบคุม E754 อ่านคำอธิบาย → COO ตัวประสานงาน กล่องควบคุม DIS ใช้เวลานานเกินไปในการสตาร์ท กระบวนการเริ่มต้นสำหรับกล่องควบคุมระบบเซ็นเซอร์วัดระยะใช้เวลานานเกินไป, มากกว่าประมาณ 7 วินาที อ่านคำอธิบาย → MBS กล่องควบคุมหลัก MBS E6042, ข้อบกพร่องภายใน กล่องควบคุม MBS ตรวจพบข้อบกพร่องในอุปกรณ์รักษาระดับแรงเคลื่อนไฟฟ้าหรือบัสสื่อสาร อ่านคำอธิบาย → MGU มอเตอร์ไฟฟ้าความร้อนเกิน มอเตอร์ไฟฟ้าร้อนเกินไป การเตือน! การใช้งานรถต่อไปอาจทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าเกิดเพลิงไหม้ได้ อ่านคำอธิบาย → PCS L1 disengage solenoid valve - Open load Detected by HW. อ่านคำอธิบาย → ICL ชุดมาตรวัด การทดสอบภายใน การตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูลด้วย checksum ที่คำนวณได้และ checksum ที่บันทึกไว้ไม่ตรงกัน ดำเนินการตรวจสอบนี้เมื่อบิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตำแหน่งขับขี่ อ่านคำอธิบาย → ALM กล่องควบคุม, ซอฟต์แวร์บกพร่อง กล่องควบคุม ALM ไม่สามารถหาซอฟต์แวร์ที่ถูกต้อง อ่านคำอธิบาย → SC ที่ใส่การ์ดของเครื่องบันทึกความเร็วรถ 2 เครื่องบันทึกความเร็วรถไม่สามารถอ่านการ์ดเครื่องบันทึกความเร็วรถแบบดิจิตัล จอแสดงของเครื่องบันทึกความเร็วรถแสดงรหัส 58 และ 59 สำหรับรหัสข้อบกพร่องนี้ อ่านคำอธิบาย → DCU กล่องควบคุมประตู มีข้อบกพร่องของแรงเคลื่อนไฟฟ้าภายใน กล่องควบคุมประตูตรวจพบความผิดปกติภายในในกล่องควบคุมหรือการจ่ายแรงดันไฟฟ้าภายในในกล่องควบคุม อ่านคำอธิบาย →