รหัสข้อผิดพลาด Scania 1280
รหัส 1280 ใช้ในระบบของ Scania ที่แตกต่างกัน 12 ระบบ เลือกหน่วยควบคุมที่แสดงในเครื่องมือวินิจฉัยของคุณ:
EMS ระบบจัดการเครื่องยนต์
กระบอกสูบหนึ่งสูบหรือกระบอกสูบหลายสูบ, การจุดระเบิดไม่ครบสูบที่ร้ายแรง
กระบอกสูบอย่างน้อยหนึ่งกระบอกจุดระเบิดไม่ครบสูบจนมีความเสี่ยงที่แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์จะเสียหาย
อ่านคำอธิบาย →
TMS ระบบจัดการระบบส่งกำลัง
โซลินอยด์วาล์วสำหรับช่วงสับเกียร์ต่ำ, วงจรขาด
วงจรขาดในมัดสายไฟโซลินอยด์วาล์วสำหรับแหล่งจ่ายแรงดันไฟฟ้าหรือการต่อสายลงกราวด์ หากวงจรขาดกับกราวด์ จะมีการตั้งค่ารหัสข้อบกพร่องเดียวกันสำหรับโซลินอยด์วาล์วอื่นๆ ด้วย
อ่านคำอธิบาย →
BMU หน่วยจัดการแบตเตอรี่
คอมเพรสเซอร์ทำความเย็น E140
คอมเพรสเซอร์ตู้เย็นมีการรายงานข้อบกพร่องภายใน หรือข้อบกพร่องของแหล่งจ่ายไฟ
อ่านคำอธิบาย →
VDT
ข้อบกพร่องภายใน
มีข้อบกพร่องของหน่วยความจำในกล่องควบคุม E754
อ่านคำอธิบาย →
COO ตัวประสานงาน
กล่องควบคุม DIS ใช้เวลานานเกินไปในการสตาร์ท
กระบวนการเริ่มต้นสำหรับกล่องควบคุมระบบเซ็นเซอร์วัดระยะใช้เวลานานเกินไป, มากกว่าประมาณ 7 วินาที
อ่านคำอธิบาย →
MBS
กล่องควบคุมหลัก MBS E6042, ข้อบกพร่องภายใน
กล่องควบคุม MBS ตรวจพบข้อบกพร่องในอุปกรณ์รักษาระดับแรงเคลื่อนไฟฟ้าหรือบัสสื่อสาร
อ่านคำอธิบาย →
MGU
มอเตอร์ไฟฟ้าความร้อนเกิน
มอเตอร์ไฟฟ้าร้อนเกินไป การเตือน! การใช้งานรถต่อไปอาจทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าเกิดเพลิงไหม้ได้
อ่านคำอธิบาย →
PCS
L1 disengage solenoid valve - Open load
Detected by HW.
อ่านคำอธิบาย →
ICL ชุดมาตรวัด
การทดสอบภายใน
การตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูลด้วย checksum ที่คำนวณได้และ checksum ที่บันทึกไว้ไม่ตรงกัน ดำเนินการตรวจสอบนี้เมื่อบิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตำแหน่งขับขี่
อ่านคำอธิบาย →
ALM
กล่องควบคุม, ซอฟต์แวร์บกพร่อง
กล่องควบคุม ALM ไม่สามารถหาซอฟต์แวร์ที่ถูกต้อง
อ่านคำอธิบาย →
SC
ที่ใส่การ์ดของเครื่องบันทึกความเร็วรถ 2
เครื่องบันทึกความเร็วรถไม่สามารถอ่านการ์ดเครื่องบันทึกความเร็วรถแบบดิจิตัล จอแสดงของเครื่องบันทึกความเร็วรถแสดงรหัส 58 และ 59 สำหรับรหัสข้อบกพร่องนี้
อ่านคำอธิบาย →
DCU
กล่องควบคุมประตู มีข้อบกพร่องของแรงเคลื่อนไฟฟ้าภายใน
กล่องควบคุมประตูตรวจพบความผิดปกติภายในในกล่องควบคุมหรือการจ่ายแรงดันไฟฟ้าภายในในกล่องควบคุม
อ่านคำอธิบาย →