Scania COO DTC 52 เบรกมือ

COO ตัวประสานงาน · Scania

รหัส 52 (เลขฐานสิบ) เครื่องมือวินิจฉัยบางเครื่องแสดงเป็นเลขฐานสิบหกคือ 0034

สรุปสั้น ๆ

สัญญาณจากสวิตช์แรงดันสำหรับวงจรเบรกมือตัวหนึ่งไม่น่าเป็นไปได้เมื่อเทียบกับความเร็วรถ วงจรเบรกมือมีสวิตช์แรงดันหนึ่งตัวที่ตรวจสอบแรงดันอากาศสูงและสวิตช์หนึ่งตัวที่ตรวจสอบแรงดันอากาศต่ำ ข้อบกพร่องนี้ใช้กับแรงดันที่สูงกว่า

ใช้ได้กับ: COO6 (COO6C)

รหัสข้อผิดพลาด Scania COO 52 หมายความว่าอย่างไร?

สัญญาณจากสวิตช์แรงดันสำหรับวงจรเบรกมือตัวหนึ่งไม่น่าเป็นไปได้เมื่อเทียบกับความเร็วรถ วงจรเบรกมือมีสวิตช์แรงดันหนึ่งตัวที่ตรวจสอบแรงดันอากาศสูงและสวิตช์หนึ่งตัวที่ตรวจสอบแรงดันอากาศต่ำ ข้อบกพร่องนี้ใช้กับแรงดันที่สูงกว่า

อะไรเป็นสาเหตุของรหัส DTC 52 ของ Scania?

สวิตช์แรงดันระบุว่าแรงดันลมในวงจรเบรกมือลดลงต่ำกว่าค่าที่กำหนดและส่งสัญญาณการต่อสายลงกราวด์ไปยังโมดูล COO สัญญาณถูกตีความว่ามีการดึงเบรกมือขณะที่ความเร็วรถเกิน 30 กม./ชม. นี่อาจเป็นเพราะวงจรสวิตช์แรงดันลัดวงจรลงกราวด์

ระบบมีปฏิกิริยาอย่างไร?

ไฟแสดงการทำงานบนแผงหน้าปัดสำหรับการดึงเบรกมือจะติดสว่าง

วิธีแก้ไขรหัสข้อผิดพลาด Scania COO 52?

ตรวจสอบวงจรวัดค่าความดันเพื่อหาการลัดวงจรและวงจรขาด สัญญาณบนขั้ว 77 ของโมดูล COO (บนโมดูล COO รุ่นก่อน) หรือบนขั้ว A13 (บนโมดูล COO รุ่นหลัง) ควรเป็นต่ำ (กราวด์) เมื่อมีการดึงเบรกมือเท่านั้น

ข้อมูลนี้ใช้เป็นแนวทางเท่านั้น โปรดปฏิบัติตามคู่มือการซ่อมของผู้ผลิตและขั้นตอนความปลอดภัยเสมอ หากไม่แน่ใจ ให้ติดต่อศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาต

รหัส 52 ในระบบอื่นของ Scania

เปรียบเทียบรหัส 52 ในทุกระบบ →