รหัสข้อผิดพลาด Scania EMS
รหัสข้อผิดพลาดในการวินิจฉัยของ Scania EMS (ระบบจัดการเครื่องยนต์) ทั้งหมด 2.348 รหัส พร้อมความหมาย สาเหตุ และวิธีแก้ไข
หน่วยควบคุม:
EMS LCS1EMS S6EMS S6 (EMS S6 EuroIII)EMS S6 IoM singlespeed (S6IM)EMS S7EMS S8EMS S8 (S8PDE)EMS10
แสดง 601–660 จาก 2.348 รหัส
- 4372hex 1114 อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่ถึงช่วงการทํางานปกติ
- 4373hex 1115 อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่ถึงช่วงการทํางานปกติ
- 4374hex 1116 อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่ถึงช่วงการทํางานปกติ
- 4375hex 1117 การสมดุลกระบอกสูบ, กระบอกสูบ 7
- 4376hex 1118 การสมดุลกระบอกสูบ, กระบอกสูบ 8
- 4379hex 00111B วาล์ววัดการไหลเชื้อเพลิงขาเข้า, มีการลัดวงจรลงกราวด์
- 4380hex 00111C วาล์ววัดการไหลเชื้อเพลิงขาเข้า, มีการลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟ
- 4385hex 1121 การสมดุลกระบอกสูบ, กระบอกสูบ 1
- 4386hex 1122 การสมดุลกระบอกสูบ, กระบอกสูบ 2
- 4387hex 1123 การสมดุลกระบอกสูบ, กระบอกสูบ 3
- 4388hex 1124 การสมดุลกระบอกสูบ, กระบอกสูบ 4
- 4389hex 1125 การสมดุลกระบอกสูบ, กระบอกสูบ 5
- 4390hex 1126 การสมดุลกระบอกสูบ, กระบอกสูบ 6
- 4391hex 1127 การสมดุลกระบอกสูบ, กระบอกสูบ 7
- 4392hex 1128 การสมดุลกระบอกสูบ, กระบอกสูบ 8
- 4395hex 00112B วาล์ววัดการไหลเชื้อเพลิงขาเข้า, มีการลัดวงจรลงกราวด์
- 4396hex 00112C วาล์ววัดการไหลเชื้อเพลิงขาเข้า, มีการลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟ
- 4400hex 1130 อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
- 4401hex 1131 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น T33
- 4402hex 1132 อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
- 4403hex 1133 อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
- 4404hex 1134 ระบบน้ำหล่อเย็น, อุณหภูมิเกินค่าจํากัด
- 4405hex 1135 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น T33
- 4406hex 1136 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น, ไม่ทำงาน
- 4407hex 001137 อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น, ค่าต่ำอย่างไม่คาดคิด
- 4408hex 001138 แรงดันน้ำมันสูงกว่าที่ตั้งค่าไว้ค่าจำกัด
- 4409hex 001139 แรงดันน้ำมันอยู่ต่ำกว่าค่าจำกัดที่กำหนดไว้
- 4410hex 00113A แถวหัวฉีด C, ลัดวงจรไปแหล่งจ่ายแรงเคลื่อนไฟฟ้าหรือกราวด์
- 4411hex 00113B แถวหัวฉีด C, ลัดวงจรลงกราวด์
- 4412hex 00113C แถวหัวฉีด C, ลัดวงจรไปแหล่งจ่ายแรงเคลื่อนไฟฟ้า
- 4413hex 00113D แถวหัวฉีด C, ลัดวงจรไปยังอีกหัวฉีดแถว
- 4414hex 00113E สวิตช์บนพวงมาลัยสําหรับระบบควบคุมความเร็วคงที่, ข้อความ CAN หายไป
- 4416hex 1140 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน, อุณหภูมิสูงเกินไป
- 4417hex 1141 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน, อุณหภูมิต่ำเกินไป
- 4418hex 001142 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน, อุณหภูมิสูงเกินไป
- 4419hex 001143 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน, อุณหภูมิต่ำเกินไป
- 4420hex 001144 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น, ค่าสูงอย่างไม่คาดคิด
- 4421hex 001145 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น, ค่าต่ำอย่างไม่คาดคิด
- 4425hex 001149 ความแตกต่างระหว่างอุณหภูมิอ่างน้ำมันและอุณหภูมิน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์สูงกว่าที่คาดไว้
- 4426hex 00114A แถวหัวฉีด D, ลัดวงจร
- 4427hex 00114B แถวหัวฉีด D, ลัดวงจรลงกราวด์
- 4428hex 00114C แถวหัวฉีด D, ลัดวงจรไปแหล่งจ่ายแรงเคลื่อนไฟฟ้า
- 4429hex 00114D แถวหัวฉีด D, ลัดวงจรไปยังอีกหัวฉีดแถว
- 4432hex 1150 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน, ค่าสูงที่ไม่น่าเป็นไปได้
- 4433hex 1151 หัวฉีด, กระบอกสูบ 2
- 4434hex 1152 อุณหภูมิอ่างน้ำมัน สูงอย่างไม่น่าเป็นไปได้
- 4435hex 1153 อุณหภูมิอ่างน้ำมัน ต่ำอย่างไม่น่าเป็นไปได้
- 4436hex 1154 อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น สูงอย่างไม่น่าเป็นไปได้
- 4437hex 1155 อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ต่ำอย่างไม่น่าเป็นไปได้
- 4438hex 1156 หัวฉีด, กระบอกสูบ 7
- 4439hex 1157 หัวฉีด, กระบอกสูบ 8
- 4442hex 115A แถวหัวฉีด A, ลัดวงจรไปแหล่งจ่ายแรงเคลื่อนไฟฟ้า
- 4443hex 115B แถวหัวฉีด A, ลัดวงจรลงกราวด์
- 4444hex 115C แถวหัวฉีด A, ลัดวงจรไปแหล่งจ่ายแรงเคลื่อนไฟฟ้า
- 4445hex 115D กลุ่มกระบอกสูบ A
- 4447hex 115F หัวฉีดกระบอกสูบ 1, ลัดวงจร
- 4449hex 1161 หัวฉีดกระบอกสูบ 2, ลัดวงจร
- 4452hex 1164 หัวฉีดกระบอกสูบ 3, ลัดวงจร
- 4455hex 1167 หัวฉีดกระบอกสูบ 4, ลัดวงจร
- 4458hex 116A แถวหัวฉีด B, ลัดวงจร