کد خطای Scania شماره 1026

EMS سیستم مدیریت موتور گردش مجدد گاز خروجی 1، دبی جریان بالاتر از میزان درخواستی مقدار گردش مجدد گاز خروجی درخواستی بیشتر از حد انتظار است. خواندن توضیح → TMS سیستم مدیریت گیربکس بررسی همخوانی بررسی همخوانی شماره سريال شاسی خودرو ناموفق بوده است. خواندن توضیح → BMU واحد مدیریت باتری رله‌های محافظ جریان باتری محرک باز کنترل یونیت BMU وجود یک نقص را در باتری محرک تشخیص داده است. خواندن توضیح → EMD قطعات EGR حجم EGR در حال گردش مجدد بیش از اندازه زیاد است. مقدار EGR مورد نظر قابل دستیابی نیست، یا اندازه‌گیری مقدار EGR قابل اطمینان نمی‌باشد. خواندن توضیح → EME قطعات EGR حجم EGR در حال گردش مجدد بیش از اندازه زیاد است. مقدار EGR مورد نظر قابل دستیابی نیست، یا اندازه‌گیری مقدار EGR قابل اطمینان نمی‌باشد. خواندن توضیح → EMO قطعات EGR حجم EGR در حال گردش مجدد بیش از اندازه زیاد است. مقدار EGR مورد نظر قابل دستیابی نیست، یا اندازه‌گیری مقدار EGR قابل اطمینان نمی‌باشد. خواندن توضیح → VDT وجود نقص داخلی پیکربندی نامعتبر است. خواندن توضیح → COO هماهنگ‌کننده سنسور جلو پنجره ولتاژ تغذیه شده به سنسور جلو پنجره بیش از حد زیاد است و احتمال دارد دچار اتصال کوتاه شده باشد. خواندن توضیح → MBS ترمزدستی درگیر است، نقص در سیگنال کنترل یونیت BCI سیگنال نادرستی را برای ترمزدستی درگیر شده فراهم می‌کند. خواندن توضیح → PCS CAN timeout on message TSC1_10_C_PTO from COO Message not received within 5 nominal transmission rate periods. خواندن توضیح → ALM نقص در ارتباطات با واحد کنترل‌کننده دَر (DCS) یک پیام CAN که قرار بوده است از کنترل یونیت DCS دریافت شود دریافت نشده است. خواندن توضیح → DAS فرمان کمک الکتریکی سیگنال‌های ارسالی از سیستم کنترل الکترونیکی فرمان کمک الکتریکی که به همراه وضعیت خراب دریافت شده‌اند. خواندن توضیح → TCC کنترل یونیت TCC، نقص در سنسور سطح مخزن آب توالت سیستم کنترل تفسیر کرده است که مقاومت سنسور سطح بیش از محدوده معتبر است. خواندن توضیح → COMMUNICATOR مبدل ارتباطی (C200 / C300 / C400) ولتاژ تغذیه شده پایین است ولتاژ تغذیه شده به کنترل یونیت بیش از اندازه پایین است. این کد خطا زمانی فعال می‌شود که ولتاژ تغذیه به مدت بیش از 60 ثانیه از 8.5 ولت پایین‌تر رود. خواندن توضیح → RTT فناوری اطلاعات حمل‌ونقل جاده‌ای ولتاژ تغذیه شده پایین است ولتاژ تغذیه شده به کنترل یونیت بیش از اندازه پایین است. این کد خطا هنگامی فعال می‌گردد که ولتاژ تغذیه به مدت 60 ثانیه از 11.6 ولت کمتر شود و یک سیگنال راه‌انداز وجود داشته باشد. هن… خواندن توضیح → SVIP ولتاژ تغذیه شده پایین است ولتاژ تغذیه شده به کنترل یونیت بیش از اندازه پایین است. این کد خطا هنگامی فعال می‌گردد که ولتاژ تغذیه به مدت 60 ثانیه از 11.6 ولت کمتر شود و یک سیگنال راه‌انداز وجود داشته باشد. هن… خواندن توضیح →