کد خطای Scania شماره 259

EMS سیستم مدیریت موتور سنسور دبی جریان مقدار ولتاژ داخل مدار بالاتر از مقدار مجاز آن بوده است. خواندن توضیح → TMS سیستم مدیریت گیربکس فعال‌ساز کلاچ، حرکت کلاچ خیلی کم است کنترل یونیت گیربکس (TMS) تفاوتی در موقعت مربوط به موقعیت میل تایپیت نسبت به موقعیت فعال‌ساز کلاچ شناسایی کرده است. خواندن توضیح → BMU واحد مدیریت باتری قطعی، ولتاژ کلاس B از باتری محرک کنترل یونیت مقادیر ولتاژ غیرعادی شناسایی کرده است، که نشانگر وجود قطعی در ولتاژ کلاس B از باتری محرک است. خواندن توضیح → EMD سنسور دبی جریان هوای ورودی T126 مقدار ولتاژ داخل مدار بالاتر از مقدار مجاز آن بوده است. خواندن توضیح → EME سنسور دبی جریان هوای ورودی T126 مقدار ولتاژ داخل مدار بالاتر از مقدار مجاز آن بوده است. خواندن توضیح → EMO سنسور دبی جریان هوای ورودی T126 مقدار ولتاژ داخل مدار بالاتر از مقدار مجاز آن بوده است. خواندن توضیح → VDT شیر برقی نقص ناشناخته. خواندن توضیح → ELC سیستم تعلیق بادی الکترونیکی سیگنال سنسور دریافتی از سنسور سطح محور جلو. ولتاژ ورودی از سنسور سطح بسیار بالا است. خواندن توضیح → ABS سیستم ترمز ضد قفل محدودیت فشار باد ترمز مقدار ولتاژ دریافت شده از سنسور فشار باد ترمز EBL بالاتر از مقدار مجاز آن بوده است. خواندن توضیح → ALM سیگنال راه‌انداز ثانویه، اتصال کوتاه سیگنال راه‌انداز ثانویه دچار اتصال کوتاه به بدنه شده است. خواندن توضیح → WTA سنسور دمای آب دمای آب به‌سرعت افزایش پیدا می‌کند. خواندن توضیح → COMMUNICATOR مبدل ارتباطی (C200 / C300 / C400) ارتباط با آنتن GSM برقرار نیست این کد خطا هنگامی فعال می‌شود که ارتباط بین کنترل یونیت و آنتن GSM U20 به مدت بیش از 25 ثانیه قطع شده باشد. خواندن توضیح → EACS ولتاژ کلاس B موتور الکتریکی نمی‌تواند در سرعت درخواستی کار کند زیرا کنترل یونیت RES مصرف جریان مجاز را محدود می‌نماید. خواندن توضیح → EQU ولتاژ تغذیه 24 ولت ولتاژ تغذیه 24 ولت وجود ندارد. خواندن توضیح →