Variantti 1
Koskee: BMU6 (RES)BMU6 (RESXA)BMU6 (RESXB)BMU6 (RESXC)BMU6 (RESXD)BMU6 (RESXE)BMU6 (RESXF)BMU6 (RESXG)BMU6 (RESXH)BMU6 (RESXI)BMU6 (RESXJ)BMU6 (RESXK)
Mitä Scania BMU vikakoodi 787 tarkoittaa?
Ajoakun jäähdytysjärjestelmän magneettiventtiili on oikosulussa 30-jännitteeseen. Havaittu käyttämällä BMU:n sähköistä vianmääritystä.
Mikä aiheuttaa Scania DTC-koodin 787?
Vaurio magneettiventtiilissä V194, liittimissä tai johdinsarjassa.
Mitkä ovat oireet?
Ajoakun jäähdytys ei ole käytettävissä. Jos ulkolämpötila on korkea, ajoakku ei välttämättä saavuta oikeaa toimintalämpötilaa. Se voi johtaa ajovoimajärjestelmän suorituskyvyn heikkenemiseen.
Miten Scania BMU vikakoodi 787 korjataan?
- Tarkista magneettiventtiilin johdinsarja ja liittimet.
- Tarkista magneettiventtiili.
- Vaihda BMU E81.
- Kun vaihdat BMU:n, suorita Ajoakun tietojen kalibrointi.
Variantti 2
Koskee: BMU5
Havaitseminen
Ajoakun jäähdytysjärjestelmän magneettiventtiili on oikosulussa 30-jännitteeseen. Havaittu käyttämällä BMU:n sähköistä vianmääritystä.
Mahdollinen syy
Komponentin tai johdinsarjan vaurio.
Oireet
Ajoakkua ei voida lämmittää. Jos ulkolämpötila on alhainen, ajoakku ei välttämättä saavuta toimintalämpötilaa. Se voi johtaa sähköajojärjestelmän suorituskyvyn heikkenemiseen.
Korjaus
- Irrota magneettiventtiili V194 ja liitin E81-C.
- Mittaa sähköjohto V194-1:n ja 30-jännitteen välillä.
- Jos kosketus on, vaihda sähköjohto.
- Vaihda BMU E81.
- Kun vaihdat BMU:n, suorita RES > E 81 > BMU > Kalibrointi > Ajoakun tietojen kalibrointi.
Nämä tiedot ovat vain suuntaa-antavia. Noudata aina valmistajan huoltokäsikirjaa ja turvallisuusohjeita; ota epäselvissä tapauksissa yhteyttä valtuutettuun huoltoon.