Scania vikakoodi 1536

Koodia 1536 käyttää 9 eri Scania-järjestelmää. Valitse diagnostiikkalaitteessasi näkyvä ohjainlaite:

TMS Vaihteiston hallintajärjestelmä EG-voimanoton 2 asentoanturi, oikosulku tai katkos Elektroninen ohjausyksikkö ilmaisee oikosulun maattoon tai avoimen piirin asentoanturin johdinsarjassa. Lue selitys → BMU Akunhallintayksikkö Ilmastointilaitteen kompressori, jännite liian matala Sanoma ilmastointilaitteen kompressorilta, että jännite on ollut alle 15,2 V. Lue selitys → MBS MBS-ohjausyksikkö, lämpötila liian korkea MBS-ohjausyksikön lämpötila-anturi on havainnut, että lämpötila on yli 100 °C. Lämpötila on ollut liian korkea yli 30 sekuntia. Lue selitys → DDU Mittariston sisäinen kello, vika Tieto puuttuu, päivitys on käynnissä. Lue selitys → MGU Vaihtosuuntaajan jäähdytysjärjestelmä, liian korkea lämpötila Vaihtosuuntaajan pääteaste on passivoitu, koska lämpötila on liian korkea. Lue selitys → ICL Mittaristo Mittariston sisäinen kello Tilabitti ilmoittaa, että mittariston sisäinen kello pysähtyy, kun virta-avain on lukitusasennossa. Tilabitti tarkistetaan käynnistysasennossa. Vikakoodin vahvistamiseen vaaditaan… Lue selitys → ALM Virheellinen lukitus DCS-ohjausyksikköön verrattuna Hälytysjärjestelmä pitää ovijärjestelmältä (DCS) saatua aktivointi- tai passivointipyyntöä virheellisenä. Lue selitys → DCU Ovien ohjausyksikkö, lämpötila liian korkea Ovien ohjausyksikön lämpötila-anturi on havainnut liian korkean lämpötilan, yli 100 °C. Lämpötila on ollut liian korkea yli 30 sekuntia. Lue selitys → SRC Sisäinen vika Yhteysvika. Lue selitys →