Scania vikakoodi 1536
Koodia 1536 käyttää 9 eri Scania-järjestelmää. Valitse diagnostiikkalaitteessasi näkyvä ohjainlaite:
TMS Vaihteiston hallintajärjestelmä
EG-voimanoton 2 asentoanturi, oikosulku tai katkos
Elektroninen ohjausyksikkö ilmaisee oikosulun maattoon tai avoimen piirin asentoanturin johdinsarjassa.
Lue selitys →
BMU Akunhallintayksikkö
Ilmastointilaitteen kompressori, jännite liian matala
Sanoma ilmastointilaitteen kompressorilta, että jännite on ollut alle 15,2 V.
Lue selitys →
MBS
MBS-ohjausyksikkö, lämpötila liian korkea
MBS-ohjausyksikön lämpötila-anturi on havainnut, että lämpötila on yli 100 °C. Lämpötila on ollut liian korkea yli 30 sekuntia.
Lue selitys →
DDU
Mittariston sisäinen kello, vika
Tieto puuttuu, päivitys on käynnissä.
Lue selitys →
MGU
Vaihtosuuntaajan jäähdytysjärjestelmä, liian korkea lämpötila
Vaihtosuuntaajan pääteaste on passivoitu, koska lämpötila on liian korkea.
Lue selitys →
ICL Mittaristo
Mittariston sisäinen kello
Tilabitti ilmoittaa, että mittariston sisäinen kello pysähtyy, kun virta-avain on lukitusasennossa. Tilabitti tarkistetaan käynnistysasennossa. Vikakoodin vahvistamiseen vaaditaan…
Lue selitys →
ALM
Virheellinen lukitus DCS-ohjausyksikköön verrattuna
Hälytysjärjestelmä pitää ovijärjestelmältä (DCS) saatua aktivointi- tai passivointipyyntöä virheellisenä.
Lue selitys →
DCU
Ovien ohjausyksikkö, lämpötila liian korkea
Ovien ohjausyksikön lämpötila-anturi on havainnut liian korkean lämpötilan, yli 100 °C. Lämpötila on ollut liian korkea yli 30 sekuntia.
Lue selitys →
SRC
Sisäinen vika
Yhteysvika.
Lue selitys →