Code défaut Scania 15

Le code 15 est utilisé par 12 systèmes Scania différents. Choisissez le calculateur affiché par votre outil de diagnostic :

EMS Système de gestion moteur Module de commande Données incorrectes ou non fiables. Lire l'explication → TMS Système de gestion de la transmission Module de commande L'application ne fonctionne pas du fait que le module de commande a reçu une demande de maintien en mode amorce via le CCP. Lire l'explication → COO Coordinateur Capteur de pédale d'accélérateur Les 2 signaux de sortie (normal et redondant) du capteur de pédale d'accélérateur n'ont pas été plausibles l'un par rapport à l'autre. Lire l'explication → CUV Système de visibilité Phares à longue portée dans le pare-soleil. La consommation de courant au niveau de la sortie de module de commande est supérieure à 12A. Lire l'explication → OPC Commande de boîte Opticruise Module de commande L'application ne fonctionne pas du fait que le module de commande a reçu une demande de maintien en mode amorce via le CCP. Lire l'explication → ACS Système de contrôle d'articulation Distributeur proportionnel gauche, ACS Aucun signal en provenance du distributeur proportionnel gauche. Lire l'explication → RET Ralentisseur Module de commande Données incorrectes ou non fiables. Lire l'explication → AUS Système audio Haut-parleur, court-circuit Court-circuit à la masse dans le circuit du haut-parleur de médiums dans la porte arrière droite. Court-circuit à la masse dans le circuit du haut-parleur de médiums droit. | Court… Lire l'explication → BCS Communication avec le système de gestion moteur (EMS) La communication avec le système de gestion moteur (EMS) a été interrompue. Lire l'explication → BWS Pédale d'embrayage Le module de commande de superstructure n'est pas configuré pour la pédale d'embrayage mais reçoit des signaux de la pédale d'embrayage. Lire l'explication → CTR Commutateur Plusieurs commutateurs sur l'unité CTS sont coincés. Lire l'explication → CTS Activer l'unité de manœuvre Plusieurs commutateurs sont coincés en position enfoncée. Lire l'explication →