Code défaut Scania 550

Le code 550 est utilisé par 11 systèmes Scania différents. Choisissez le calculateur affiché par votre outil de diagnostic :

EMS Système de gestion moteur Post injection ontime too long, cylinder 6. The error is detected when the post injection ontime, for either post1 or post2, has been consequtively too long for a period of time. Lire l'explication → VDT Signal de sortie Configuration non valide. Lire l'explication → COO Coordinateur Activation manuelle du levier de ralentisseur La tension dans le circuit du levier de ralentisseur ou du levier de frein auxiliaire a pris une valeur inadmissible. La valeur de tension ne correspond pas à une position de commu… Lire l'explication → ELC Suspension pneumatique électronique Alimentation en tension d'électrovanne. La tension du signal de sortie vers l'électrovanne a été trop faible. Lire l'explication → CUV Système de visibilité Feu de stationnement La consommation de courant au niveau de la sortie de module de commande a dépassé 0,5 A pendant une seconde. Lire l'explication → BCI Défaut de configuration, unité d'expansion I L'unité d'expansion réagit, mais n'existe pas selon la configuration du véhicule. Lire l'explication → LAS Système de verrouillage et d'alarme Capteur de mouvement dans la cabine Le niveau de sensibilité du capteur de mouvement est défectueux. Lire l'explication → ICL Combiné d'instruments Eclairage externe des instruments L'instrument combiné n'a pas de mise à la masse. Lire l'explication → ALM Microrupteur, espace de rangement inférieur côté passager (camion)/microrupteur A9 (bus), circuit ouvert Circuit ouvert dans le microrupteur. Lire l'explication → EST Unité de motopompe Le code défaut est activé lorsque l'unité de motopompe présente une surchauffe ou ne peut pas tourner. Lire l'explication → ESTA Unité de motopompe Le code défaut est activé lorsque l'unité de motopompe présente une surchauffe ou ne peut pas tourner. Lire l'explication →