Code défaut Scania 550
Le code 550 est utilisé par 11 systèmes Scania différents. Choisissez le calculateur affiché par votre outil de diagnostic :
EMS Système de gestion moteur
Post injection ontime too long, cylinder 6.
The error is detected when the post injection ontime, for either post1 or post2, has been consequtively too long for a period of time.
Lire l'explication →
VDT
Signal de sortie
Configuration non valide.
Lire l'explication →
COO Coordinateur
Activation manuelle du levier de ralentisseur
La tension dans le circuit du levier de ralentisseur ou du levier de frein auxiliaire a pris une valeur inadmissible. La valeur de tension ne correspond pas à une position de commu…
Lire l'explication →
ELC Suspension pneumatique électronique
Alimentation en tension d'électrovanne.
La tension du signal de sortie vers l'électrovanne a été trop faible.
Lire l'explication →
CUV Système de visibilité
Feu de stationnement
La consommation de courant au niveau de la sortie de module de commande a dépassé 0,5 A pendant une seconde.
Lire l'explication →
BCI
Défaut de configuration, unité d'expansion I
L'unité d'expansion réagit, mais n'existe pas selon la configuration du véhicule.
Lire l'explication →
LAS Système de verrouillage et d'alarme
Capteur de mouvement dans la cabine
Le niveau de sensibilité du capteur de mouvement est défectueux.
Lire l'explication →
ICL Combiné d'instruments
Eclairage externe des instruments
L'instrument combiné n'a pas de mise à la masse.
Lire l'explication →
ALM
Microrupteur, espace de rangement inférieur côté passager (camion)/microrupteur A9 (bus), circuit ouvert
Circuit ouvert dans le microrupteur.
Lire l'explication →
EST
Unité de motopompe
Le code défaut est activé lorsque l'unité de motopompe présente une surchauffe ou ne peut pas tourner.
Lire l'explication →
ESTA
Unité de motopompe
Le code défaut est activé lorsque l'unité de motopompe présente une surchauffe ou ne peut pas tourner.
Lire l'explication →