Scania 고장 코드 769

EMS 엔진 관리 시스템 실린더 1의 실화 실린더 1이 토오크를 전혀 전달하지 않습니다. 설명 보기 → TMS 변속기 관리 시스템 내부 하자 TMS 컨트롤 유니트와 코디네이터 사이 이모빌라이저에 대한 유효성 검사가 실패했습니다. 설명 보기 → EMD Cylinder 1 Misfire Detected 설명 보기 → EME Cylinder 1 Misfire Detected 설명 보기 → EMO Cylinder 1 Misfire Detected 설명 보기 → COO 코디네이터 에어 서스펜션 리모트 컨트롤 2 차량 레벨 조정 버튼이 불가능한 시간 동안 작동되었습니다. 설명 보기 → MBS 전방 좌측 해치 센서, 회로 단선 전방 좌측 해치 센서용 컨트롤 유니트 입력 측 공급 전압이 12 V이며 이는 단선을 의미합니다. 설명 보기 → DDU APS 컨트롤 시스템, CAN 통신 없음 APS 컨트롤 시스템에서 DDU 컨트롤 유니트로 메시지가 수신되지 않습니다. 설명 보기 → PCS CAN 메시지 누락 시퀀스 점검이 수신된 메시지 수와 일치하지 않습니다. 설명 보기 → LAS 잠금 및 경보 시스템 시스템 시간 CAN 버스로부터 컨트롤 유니트에 시스템 시간이 수신되지 않습니다. 설명 보기 → ICL 계기판 공기 처리 시스템(APS)과의 통신 APS 컨트롤 유니트로부터의 CAN 메시지 없음. 설명 보기 → CMS 엔진 시동 스위치 신호 컨트롤 유니트 핀 B4의 전압이 너무 낮습니다. 설명 보기 → TCC TCC 컨트롤 유니트, MBS 마스터 컨트롤 유니트에서 누락된 CAN 메시지 TCC 컨트롤 유니트가 일정 시간 동안 MBS 마스터 컨트롤 유니트와의 CAN 통신을 수신하지 못했습니다. 설명 보기 → COMMUNICATOR 커뮤니케이터 (C200 / C300 / C400) CAN1 통신 없음 차량의 CAN 버스(1)로부터 오는 CAN 통신이 없음. CAN 데이터가 30초 동안 수신되지 않거나 차량 속도가 40 km/h를 초과하면 하자 코드가 활성화됩니다. 설명 보기 → DCU 메인 보디 시스템(MBS 마스터)용 메인 컨트롤 유니트와의 통신 메인 컨트롤 유니트와의 CAN 통신이 두절되었습니다. 설명 보기 → AMP 외부 증폭기, CAN 버스가 꺼져 있음 CAN 버스의 전송 오류 카운터가 255를 초과하며 이는 외부 증폭기가 CAN 버스와의 연결이 끊어졌음을 나타냅니다. 설명 보기 → RTT 도로 운송 정보 시스템 GPS 안테나 접속 불능 GPS 안테나로의 공급 전압이 없습니다. 컨트롤 유니트와 GPS 안테나 사이의 연결이 25초 이상 두절되면 하자 코드가 활성화됩니다. 설명 보기 → SVIP GPS 안테나 접속 불능 GPS 안테나로의 공급 전압이 없습니다. 컨트롤 유니트와 GPS 안테나 사이의 연결이 25초 이상 두절되면 하자 코드가 활성화됩니다. 설명 보기 →