Kod błędu Scania 626
Kod 626 jest używany przez 12 różnych systemów Scania. Wybierz sterownik pokazany w Twoim narzędziu diagnostycznym:
EMS System zarządzania silnikiem
Równoważenie pracy cylindrów (min. lub maks.), cylinder 4
Wartości równoważenia pracy cylindrów osiągnęły swój maksymalny lub minimalny dopuszczalny poziom.
Czytaj wyjaśnienie →
BMU Jednostka zarządzania akumulatorem
Rozładowywanie akumulatora układu napędowego E83
Bieżący stan naładowania akumulatora układu napędowego ma wartość wyższą od dopuszczalnej. Wartość graniczna wynosi 8% w przypadku serii PGRT i 5% w przypadku serii PGRS.
Czytaj wyjaśnienie →
EMD
Równoważenie pracy cylindrów (min. lub maks.), cylinder 4
Wartości równoważenia pracy cylindrów osiągnęły swój maksymalny lub minimalny dopuszczalny poziom.
Czytaj wyjaśnienie →
EME
Równoważenie pracy cylindrów (min. lub maks.), cylinder 4
Wartości równoważenia pracy cylindrów osiągnęły swój maksymalny lub minimalny dopuszczalny poziom.
Czytaj wyjaśnienie →
EMO
Cylinder 4 balancing min or max
The cylinder balancing compensation value has reached the minimum or maximum value for the cylinder. It is not possible to adjust the balancing value any further. The test is only…
Czytaj wyjaśnienie →
VDT
Usterka wewnętrzna
Zwarcie do bieguna dodatniego akumulatora
Czytaj wyjaśnienie →
ELC Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne
Jednostka sterująca
Nieprawidłowe lub niewiarygodne dane.
Czytaj wyjaśnienie →
CUV System widoczności
Światło mijania, prawa strona
Usterka w module LED światła mijania w prawym reflektorze.
Czytaj wyjaśnienie →
BCI
Poziom paliwa, usterka komunikacji CAN
Nieprawidłowa informacja dotycząca poziomu paliwa.
Czytaj wyjaśnienie →
CMS
Przełącznik, dociążanie osi napędowej
Sygnał z przełącznika dociążania osi napędowej na tablicy rozdzielczej jest niewiarygodny. Sygnał jest aktywny od ponad 180 s.
Czytaj wyjaśnienie →
EST
Zespół pompy silnikowej
Niewiarygodny sygnał z zespołu pompy silnikowej.
Czytaj wyjaśnienie →
ESTA
Zespół pompy silnikowej
Niewiarygodny sygnał z zespołu pompy silnikowej.
Czytaj wyjaśnienie →