Kod błędu Scania 626

Kod 626 jest używany przez 12 różnych systemów Scania. Wybierz sterownik pokazany w Twoim narzędziu diagnostycznym:

EMS System zarządzania silnikiem Równoważenie pracy cylindrów (min. lub maks.), cylinder 4 Wartości równoważenia pracy cylindrów osiągnęły swój maksymalny lub minimalny dopuszczalny poziom. Czytaj wyjaśnienie → BMU Jednostka zarządzania akumulatorem Rozładowywanie akumulatora układu napędowego E83 Bieżący stan naładowania akumulatora układu napędowego ma wartość wyższą od dopuszczalnej. Wartość graniczna wynosi 8% w przypadku serii PGRT i 5% w przypadku serii PGRS. Czytaj wyjaśnienie → EMD Równoważenie pracy cylindrów (min. lub maks.), cylinder 4 Wartości równoważenia pracy cylindrów osiągnęły swój maksymalny lub minimalny dopuszczalny poziom. Czytaj wyjaśnienie → EME Równoważenie pracy cylindrów (min. lub maks.), cylinder 4 Wartości równoważenia pracy cylindrów osiągnęły swój maksymalny lub minimalny dopuszczalny poziom. Czytaj wyjaśnienie → EMO Cylinder 4 balancing min or max The cylinder balancing compensation value has reached the minimum or maximum value for the cylinder. It is not possible to adjust the balancing value any further. The test is only… Czytaj wyjaśnienie → VDT Usterka wewnętrzna Zwarcie do bieguna dodatniego akumulatora Czytaj wyjaśnienie → ELC Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne Jednostka sterująca Nieprawidłowe lub niewiarygodne dane. Czytaj wyjaśnienie → CUV System widoczności Światło mijania, prawa strona Usterka w module LED światła mijania w prawym reflektorze. Czytaj wyjaśnienie → BCI Poziom paliwa, usterka komunikacji CAN Nieprawidłowa informacja dotycząca poziomu paliwa. Czytaj wyjaśnienie → CMS Przełącznik, dociążanie osi napędowej Sygnał z przełącznika dociążania osi napędowej na tablicy rozdzielczej jest niewiarygodny. Sygnał jest aktywny od ponad 180 s. Czytaj wyjaśnienie → EST Zespół pompy silnikowej Niewiarygodny sygnał z zespołu pompy silnikowej. Czytaj wyjaśnienie → ESTA Zespół pompy silnikowej Niewiarygodny sygnał z zespołu pompy silnikowej. Czytaj wyjaśnienie →