Scania 고장 코드 626

EMS 엔진 관리 시스템 실린더 밸런싱(최소 또는 최대), 실린더 4 실린더 밸런싱 값이 최대 또는 최소 허용 한계에 도달했습니다. 설명 보기 → BMU 배터리 관리 장치 E83 추진 배터리 방전 추진 배터리의 현재 충전 상태가 허용 레벨보다 낮습니다. 제한값은 PGRT 시리즈의 경우 8%, PGRS 시리즈는 5%입니다. 설명 보기 → EMD 실린더 밸런싱(최소 또는 최대), 실린더 4 실린더 밸런싱 값이 최대 또는 최소 허용 한계에 도달했습니다. 설명 보기 → EME 실린더 밸런싱(최소 또는 최대), 실린더 4 실린더 밸런싱 값이 최대 또는 최소 허용 한계에 도달했습니다. 설명 보기 → EMO Cylinder 4 balancing min or max The cylinder balancing compensation value has reached the minimum or maximum value for the cylinder. It is not possible to adjust the balancing value any further. The test is only… 설명 보기 → VDT 내부 하자 배터리 회로 단락. 설명 보기 → ELC 전자제어 에어 서스펜션 컨트롤 유니트 부정확하거나 신뢰할 수 없는 데이터. 설명 보기 → CUV 시계 확보 시스템 디프 빔, 우측 우측 헤드램프의 디프 빔 LED 모듈의 하자. 설명 보기 → BCI 연료 레벨, CAN 통신 하자 연료 레벨과 관련된 잘못된 정보. 설명 보기 → CMS 스위치, 부하 전달 부하 전달용 인스트루먼트 패널 스위치의 신호가 잘못된 것처럼 보입니다. 신호가 180초 이상 활성 상태였습니다. 설명 보기 → EST 모터 펌프 유닛 모터 펌프 유닛으로부터의 비정상적인 신호. 설명 보기 → ESTA 모터 펌프 유닛 모터 펌프 유닛으로부터의 비정상적인 신호. 설명 보기 →