Code défaut Scania 626

Le code 626 est utilisé par 12 systèmes Scania différents. Choisissez le calculateur affiché par votre outil de diagnostic :

EMS Système de gestion moteur Equilibrage des cylindres (min. ou max.), cylindre 4 Les valeurs d'équilibrage des cylindres ont atteint leur limite maximum ou minimum admissible. Lire l'explication → BMU Unité de gestion de la batterie Décharge de la batterie de propulsion E83 L'état de charge actuel de la batterie de propulsion est inférieur au niveau permis. La valeur limite est de 8 % pour la série PGRT et 5 % pour la série PGRS. Lire l'explication → EMD Equilibrage des cylindres (min. ou max.), cylindre 4 Les valeurs d'équilibrage des cylindres ont atteint leur limite maximum ou minimum admissible. Lire l'explication → EME Equilibrage des cylindres (min. ou max.), cylindre 4 Les valeurs d'équilibrage des cylindres ont atteint leur limite maximum ou minimum admissible. Lire l'explication → EMO Cylinder 4 balancing min or max The cylinder balancing compensation value has reached the minimum or maximum value for the cylinder. It is not possible to adjust the balancing value any further. The test is only… Lire l'explication → VDT Défaut interne Court-circuit à la batterie. Lire l'explication → ELC Suspension pneumatique électronique Module de commande Données incorrectes ou non fiables. Lire l'explication → CUV Système de visibilité Feu de croisement, côté droit Défaut du module à LED du feu de croisement dans le projecteur droit. Lire l'explication → BCI Niveau de carburant, défaut de communication CAN Information défectueuse concernant le niveau de carburant. Lire l'explication → CMS Commutateur, report de charge Le signal provenant du commutateur de report de charge au tableau de bord n'est pas plausible. Le signal est actif depuis plus de 180 secondes. Lire l'explication → EST Unité de motopompe Signal anormal de l'unité de motopompe. Lire l'explication → ESTA Unité de motopompe Signal anormal de l'unité de motopompe. Lire l'explication →