Scania LAS DTC 65 Szyna CAN

LAS System zamykania i alarmowy · Scania

Kod 65 (dziesiętnie). Niektóre testery diagnostyczne pokazują go szesnastkowo jako 0041.

W skrócie

Komunikaty CAN z jednostki sterującej alarmem nie zostały potwierdzone przez żadną inną jednostkę podłączoną do szyny.

Dotyczy: LAS1

Co oznacza kod błędu Scania LAS 65?

Komunikaty CAN z jednostki sterującej alarmem nie zostały potwierdzone przez żadną inną jednostkę podłączoną do szyny.

Co powoduje kod DTC 65 marki Scania?

Usterka może mieć następujące przyczyny: - Żółta szyna CAN ma poważną usterkę. - Jednostka sterująca alarmem została odłączona od szyny CAN. - Główny wyłącznik zasilania przerywa obwód (tj. obwód akumulatora jest przerwany).

Jak reaguje system?

Układ alarmowy wysyła komunikaty CAN, gdy zasilanie 15 jest wyłączone. Układ alarmowy wysyła sygnał włączenia jednostek sterujących, które wymagają odpowiedzi lub odbierają komunikaty CAN wysyłane w momencie wyzwolenia alarmu. Jeśli żadna inna jednostka sterująca nie jest aktywna, gdy jednostka sterująca alarmu wysyła komunikat CAN, komunikat nie zostanie potwierdzony i zostaje zarejestrowany kod usterki. W przypadku włączenia alarmu za pośrednictwem pilota zdalnego sterowania usterka zostanie wskazana w następujący sposób: - Kierunkowskazy szybko migają. - Dioda LED szybko miga przez 5 sekund. - Nie ma sygnału potwierdzenia z syreny alarmowej.

Jak naprawić kod błędu Scania LAS 65?

  1. 1.
  2. Sprawdź złącza wiązek przewodów i przewody prowadzące do żółtej szyny CAN i jednostek sterujących.
  3. 2.
  4. Sprawdź, czy styk A-8 (CAN_H, żółta szyna) jest podłączony do złącza wiązek przewodów C481-4.
  5. 3.
  6. Sprawdź, czy styk A-9 (CAN_L, żółta szyna) jest podłączony do złącza wiązek przewodów C481-16.
  7. 4.
  8. Sprawdź, czy styk A-12 (alarmujący układ ICL) jest podłączony do układu ICL i czy otrzymuje niski impuls (1000 ms), gdy system alarmowy został włączony przez pomyłkę, np. gdy zostaną otwarte drzwi.
  9. 5.
  10. Sprawdź, czy styk B-15 (alarmujący układ zapewnienia widoczności) jest podłączony do układu zapewnienia widoczności i otrzymuje niski impuls (300 ms), gdy system alarmowy zostaje aktywowany, dezaktywowany lub wyzwolony.
  11. 6.
  12. Sprawdź, czy styk B-16 (alarmujący układ GSM) jest podłączony do modułu GSM i otrzymuje niski impuls (500 ms), gdy system alarmowy zostaje aktywowany, dezaktywowany lub wyzwolony.
  13. 7.
  14. Sprawdź, czy styk B-23 (alarmujący koordynator) jest podłączony do koordynatora i otrzymuje wysoki impuls (500 ms), gdy system alarmowy zostaje aktywowany, dezaktywowany lub wyzwolony.

Te informacje mają charakter wyłącznie poglądowy. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcją warsztatową producenta oraz procedurami bezpieczeństwa; w razie wątpliwości skontaktuj się z autoryzowanym warsztatem.

Kod 65 w innych systemach Scania

Porównaj kod 65 we wszystkich systemach →