Scania EMS DTC 8568 Controle de lambda

EMS Sistema de gestão do motor · Scania · 2 variantes

Código 8568 (decimal). Alguns equipamentos de diagnóstico mostram-no em hexadecimal como 2178.

Resumo

O controle de lambda excedeu o limite máximo permitido. A mistura de ar/combustível está muito pobre.

Variante 1

Aplica-se a: EMS S7

O que significa o código de avaria Scania EMS 8568?

O controle de lambda excedeu o limite máximo permitido. A mistura de ar/combustível está muito pobre.

O que causa o DTC 8568 da Scania?

Possíveis causas:: - Os injetores estão obstruídos. - O sensor de fluxo de massa T126 está exibindo um fluxo de ar anormalmente baixo. - Baixa pressão no coletor de combustível. - Gás de qualidade incorreta.

Como reage o sistema?

Há um risco de falha na ignição. Pode afetar o desempenho do motor.

Como resolver o código de avaria Scania EMS 8568?

  1. Limpe os injetores.
  2. Veja as instruções no Scania Multi > TI > 03-13 01 25, Limpeza de injetores em motores a gás.
  3. Substitua o sensor de fluxo de massa T126.
  4. Verifique se a pressão no coletor de combustível é suficiente na carga alta.
  5. Verifique se o gás atende os requisitos para alta qualidade do gás.
  6. Para verificar se a falha foi corrigida:
  7. Aqueça o motor até pelo menos 55°C e deixe-o funcionando com uma carga constante e alta por aprox.
  8. 45 segundos.
  9. Assim o código de falha se torna inativo.
  10. Limpe o código de falha e verifique se ele não foi regenerado.

Variante 2

Aplica-se a: EMS S8

Deteção

O controle de lambda excedeu o limite máximo permitido. A mistura de ar/combustível está muito pobre.

Causa possível

Possíveis causas:: - Os injetores estão obstruídos. - O sensor de fluxo de massa T126 está exibindo um fluxo de ar anormalmente baixo. - Baixa pressão no coletor de combustível. - Gás de qualidade incorreta.

Reação do sistema

Há um risco de falha na ignição. Pode afetar o desempenho do motor.

Como resolver

  1. Limpe os injetores.
  2. Veja as instruções no Scania Multi > TI > 03-13 01 25, Limpeza de injetores em motores a gás.
  3. Substitua o sensor de fluxo de massa T126.
  4. Verifique se a pressão no coletor de combustível é suficiente na carga alta.
  5. Verifique se o gás atende os requisitos para alta qualidade do gás.
  6. Para verificar se a falha foi corrigida:
  7. Aqueça o motor até pelo menos 55 °C e deixe-o funcionando com uma carga constante e alta por aprox.
  8. 45 segundos.
  9. Assim o código de falha se torna inativo.
  10. Limpe o código de falha e verifique se ele não foi regenerado.

Esta informação é apenas orientativa. Siga sempre o manual de oficina do fabricante e as regras de segurança; em caso de dúvida, contacte uma oficina autorizada.