รหัสข้อผิดพลาด Scania EMS
รหัสข้อผิดพลาดในการวินิจฉัยของ Scania EMS (ระบบจัดการเครื่องยนต์) ทั้งหมด 2.348 รหัส พร้อมความหมาย สาเหตุ และวิธีแก้ไข
หน่วยควบคุม:
EMS LCS1EMS S6EMS S6 (EMS S6 EuroIII)EMS S6 IoM singlespeed (S6IM)EMS S7EMS S8EMS S8 (S8PDE)EMS10
แสดง 121–180 จาก 2.348 รหัส
- 374hex 000176 สวิตช์บนพวงมาลัยสําหรับระบบควบคุมความเร็วคงที่, ข้อความ CAN หายไป
- 375hex 000177 สวิตช์บนพวงมาลัยสําหรับระบบควบคุมความเร็วคงที่, ข้อความ CAN หายไป
- 376hex 000178 สวิตช์บนพวงมาลัยสําหรับระบบควบคุมความเร็วคงที่, ข้อความ CAN หายไป
- 377hex 000179 สวิตช์บนพวงมาลัยสําหรับระบบควบคุมความเร็วคงที่, ข้อความ CAN หายไป
- 378hex 00017A สวิตช์บนพวงมาลัยสําหรับระบบควบคุมความเร็วคงที่, ข้อความ CAN หายไป
- 379hex 00017B สวิตช์บนพวงมาลัยสําหรับระบบควบคุมความเร็วคงที่, ข้อความ CAN หายไป
- 380hex 00017C สวิตช์บนพวงมาลัยสําหรับระบบควบคุมความเร็วคงที่, ข้อความ CAN หายไป
- 385hex 0181 Fuel เซ็นเซอร์แรงดันและอุณหภูมิ, ค่าที่ไม่น่าเป็นไปได้
- 386hex 0182 เซ็นเซอร์อุณหภูมิเชื้อเพลิง, ลัดวงจรลงกราวด์
- 387hex 0183 เซ็นเซอร์อุณหภูมิเชื้อเพลิง, ลัดวงจรไปแหล่งจ่ายไฟหรือวงจรขาด
- 390hex 0186 เซ็นเซอร์อุณหภูมิเชื้อเพลิง T118
- 391hex 0187 เซ็นเซอร์อุณหภูมิเชื้อเพลิง T118
- 392hex 0188 เซ็นเซอร์อุณหภูมิเชื้อเพลิง T118
- 394hex 00018A H2 low pressure tank temperature sensor, shorted to low source
- 395hex 00018B H2 low pressure tank temperature sensor, shorted to high source or open circuit
- 396hex 018C เซ็นเซอร์แรงดันที่จ่าย
- 397hex 018D เซ็นเซอร์แรงดันที่จ่าย
- 400hex 0190 เซ็นเซอร์แรงดันเชื้อเพลิง T111
- 401hex 0191 เซ็นเซอร์แรงดันเชื้อเพลิง T111
- 402hex 0192 เซ็นเซอร์แรงดันเชื้อเพลิง T111
- 403hex 0193 เซ็นเซอร์แรงดันเชื้อเพลิง T111
- 404hex 0194 เซ็นเซอร์แรงดันเชื้อเพลิง ข้อบกพร่องทางไฟฟ้า
- 405hex 0195 เซ็นเซอร์วัดระดับน้ำมัน T110
- 406hex 000196 รีทาร์ดเดอร์เซ็นเซอร์แรงดันเชื้อเพลิง, ลัดวงจรลงกราวด์
- 407hex 0197 เซ็นเซอร์วัดระดับน้ำมัน T110
- 408hex 0198 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน, ลัดวงจรไปแหล่งจ่ายไฟหรือวงจรขาด
- 409hex 000199 เซ็นเซอร์อุณหภูมิท่อร่วมเชื้อเพลิง, ลัดวงจรลงกราวด์
- 410hex 00019A แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและเซ็นเซอร์อุณหภูมิในอุปกรณ์สะสมความดัน, ข้อบกพร่องภายใน
- 411hex 00019B แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและเซ็นเซอร์อุณหภูมิในอุปกรณ์สะสมความดัน, ข้อบกพร่องภายใน
- 412hex 00019C แรงดันเชื้อเพลิงตามพอร์ทรองของเซ็นเซอร์แรงดันท่อร่วมเชื้อเพลิงไม่เปลี่ยนแปลง
- 413hex 00019D แรงดันเชื้อเพลิงในอุปกรณ์สะสมความดันสูงกว่าที่ร้องขอมากในระหว่างการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น
- 414hex 00019E แรงดันเชื้อเพลิงในอุปกรณ์สะสมความดันต่ำกว่าที่ร้องขอมากในระหว่างการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น
- 415hex 00019F Safety monitor detecting when P1 P2 rail pressure comparison fails.
- 416hex 0001A0 Fuel Rail Pressure Sensor, Out Of Range High
- 417hex 0001A1 Fuel Rail Pressure Sensor, Out Of Range Low
- 418hex 0001A2 Fuel Rail Pressure Sensor (P2), Out Of Range High
- 419hex 0001A3 Fuel Rail Pressure Sensor (P2), Out Of Range Low
- 443hex 01BB เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน T4001
- 444hex 01BC เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน T4001
- 453hex 0001C5 เซ็นเซอร์แรงดันเชื้อเพลิง, ลัดวงจรลงกราวด์หรือวงจรขาด
- 454hex 0001C6 รีทาร์ดเดอร์เซ็นเซอร์แรงดันเชื้อเพลิง, แหล่งจ่ายไฟ
- 512hex 000200 เซ็นเซอร์อุณหภูมิเชื้อเพลิง, ลัดวงจรไปแบตเตอรี่หรือวงจรขาด
- 513hex 0201 กระบอกสูบหัวฉีด 1, วงจรขาด
- 514hex 0202 กระบอกสูบหัวฉีด 2, วงจรขาด
- 515hex 0203 กระบอกสูบหัวฉีด 3, วงจรขาด
- 516hex 0204 กระบอกสูบหัวฉีด 4, วงจรขาด
- 517hex 0205 กระบอกสูบหัวฉีด 5, วงจรขาด
- 518hex 0206 กระบอกสูบหัวฉีด 6, วงจรขาด
- 519hex 0207 กระบอกสูบหัวฉีด 7, วงจรขาด
- 520hex 0208 กระบอกสูบหัวฉีด 8, วงจรขาด
- 524hex 00020C อุณหภูมิตามพอร์ทรองของเซ็นเซอร์แรงดันและอุณหภูมิท่อร่วมเชื้อเพลิงไม่เปลี่ยนแปลง
- 526hex 00020E Safety monitor requesting safe state critical (engine shut off) when safe state operational check fails.
- 527hex 00020F Safety monitor detecting when plausibility test of rail pressure signal and rail pressure sensor fails.
- 535hex 0217 อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูงเกินไป
- 537hex 0219 ความเร็วรอบเครื่องยนต์
- 545hex 000221 Post injection ontime too long, cylinder 1.
- 546hex 000222 Post injection ontime too long, cylinder 2.
- 547hex 000223 Post injection ontime too long, cylinder 3.
- 548hex 000224 Post injection ontime too long, cylinder 4.
- 549hex 000225 Post injection ontime too long, cylinder 5.