รหัสข้อผิดพลาด Scania EMS
รหัสข้อผิดพลาดในการวินิจฉัยของ Scania EMS (ระบบจัดการเครื่องยนต์) ทั้งหมด 2.348 รหัส พร้อมความหมาย สาเหตุ และวิธีแก้ไข
หน่วยควบคุม:
EMS LCS1EMS S6EMS S6 (EMS S6 EuroIII)EMS S6 IoM singlespeed (S6IM)EMS S7EMS S8EMS S8 (S8PDE)EMS10
แสดง 241–300 จาก 2.348 รหัส
- 900hex 000384 เซ็นเซอร์อุณหภูมิ T217, อุณหภูมิต่ำเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์
- 901hex 000385 เซ็นเซอร์อุณหภูมิ T217, อุณหภูมิสูงระหว่างการขับขี่
- 902hex 000386 เซ็นเซอร์อุณหภูมิ 217, อุณหภูมิสูง
- 903hex 000387 เซ็นเซอร์อุณหภูมิ 217, อุณหภูมิสูงระดับวิกฤต
- 904hex 000388 เซ็นเซอร์อุณหภูมิ 217, อุณหภูมิต่ำหรือสูงเกินไป
- 912hex 000390 เซ็นเซอร์อุณหภูมิแก๊สไอเสีย T217, ลัดวงจรลงกราวด์
- 913hex 000391 เซ็นเซอร์อุณหภูมิแก๊สไอเสีย, ลัดวงจรไปแหล่งจ่ายไฟหรือมีข้อบกพร่องในอุปกรณ์เชื่อมต่อ
- 914hex 000392 เซ็นเซอร์อุณหภูมิแก๊สไอเสีย, สัญญาณมีข้อบกพร่อง
- 915hex 000393 Plausible High Test Turbine inlet temperature
- 916hex 000394 Plausible Low Test Turbine inlet temperature
- 1024hex 0400 ปริมาณ EGR
- 1025hex 0401 การหมุนเวียนแก๊สไอเสีย 1, การไหลเชิงมวลต่ำกว่าที่ร้องขอ
- 1026hex 0402 การหมุนเวียนแก๊สไอเสีย 1, การไหลเชิงมวลสูงกว่าที่ร้องขอ
- 1027hex 000403 EGR, การไหลต่ำ
- 1028hex 0404 EGR, การไหลสูง
- 1029hex 0405 EGR ตอบสนองช้า
- 1030hex 0406 เซ็นเซอร์ตำแหน่งสำหรับวาล์ว EGR T124
- 1061hex 0425 เซ็นเซอร์อุณหภูมิแก๊สไอเสียที่ต้นทางของแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ SCR T113
- 1062hex 0426 เซ็นเซอร์อุณหภูมิแก๊สไอเสีย, ค่าต่ำที่ไม่น่าเป็นไปได้
- 1063hex 0427 เซ็นเซอร์อุณหภูมิแก๊สไอเสียที่ต้นทางของแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ SCR T113
- 1064hex 0428 เซ็นเซอร์อุณหภูมิแก๊สไอเสียที่ต้นทางของแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ SCR T113
- 1068hex 042C เซ็นเซอร์อุณหภูมิแก๊สไอเสียที่ต้นทางของแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ SCR T113
- 1069hex 042D เซ็นเซอร์อุณหภูมิแก๊สไอเสียที่ต้นทางของแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ SCR T113
- 1070hex 042E แอคทูเอเตอร์วาล์ว EGR
- 1071hex 042F การหมุนเวียนแก๊สไอเสีย 1, วาล์ว 1 ติดขัดอยู่ในตำแหน่งปิด
- 1136hex 0470 เซ็นเซอร์ความดันแก๊สไอเสีย T125
- 1137hex 0471 Engine Exhaust Pressure 1, sensor plausible high.
- 1138hex 0472 เซ็นเซอร์ความดันแก๊สไอเสีย T125
- 1139hex 0473 เซ็นเซอร์ความดันแก๊สไอเสีย T125
- 1140hex 000474 แรงดันแอคทูเอเตอร์เบรกไอเสียต่ำเกินไป
- 1141hex 0475 เซ็นเซอร์ความดันแก๊สไอเสีย, ค่าสูงที่ไม่น่าเป็นไปได้
- 1142hex 0476 แรงดันย้อนกลับเบรกไอเสีย ไม่ถึงระดับที่คาดไว้
- 1143hex 0477 สวิตช์บนพวงมาลัยสําหรับระบบควบคุมความเร็วคงที่, ข้อความ CAN หายไป
- 1144hex 0478 แอคทูเอเตอร์เบรกไอเสีย, การเบี่ยงเบนแรงดัน
- 1145hex 000479 เบรกไอเสีย, แอคทูเอเตอร์มีข้อบกพร่อง
- 1146hex 00047A Exhaust Pressure Sensor 2, Shorted To High Source
- 1147hex 00047B Exhaust Pressure Sensor 2, Shorted To Low Source or Open Circuit
- 1148hex 00047C Engine Exhaust Pressure 1, sensor plausible low.
- 1149hex 00047D Either engine exhaust Pressure 1 (T125) or exhaust pressure sensor 2 (T271) showing implausible values at idle.
- 1152hex 0480 พัดลมระบายความร้อน T123
- 1153hex 0481 พัดลมสำหรับเครื่องทำความเย็นเสริม
- 1155hex 0483 ความเร็วรอบหมุนของพัดลม
- 1159hex 0487 เซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์ว EGR T124
- 1160hex 0488 การหมุนเวียนแก๊สไอเสีย, วาล์วยึดอยู่กับที่ในตำแหน่งปิด
- 1161hex 0489 สวิตช์บนพวงมาลัยสําหรับระบบควบคุมความเร็วคงที่, ข้อความ CAN หายไป
- 1162hex 00048A วาล์วบล็อค วงจรขาด
- 1163hex 00048B วาล์วบล็อค ลัดวงจรลงกราวด์
- 1168hex 0490 วาล์วบล็อค, ลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟ
- 1169hex 000491 EGR actuator, data erratic, intermittent or incorrect in ECU
- 1170hex 000492 EGR actuator, shorted to high source
- 1171hex 000493 EGR actuator, shorted to low source
- 1172hex 000494 EGR actuator, open circuit
- 1181hex 049D วาล์วหมุนเวียนแก๊สไอเสีย, ตำแหน่งเบี่ยงเบน
- 1184hex 0004A0 เซ็นเซอร์ความดันแก๊สไอเสีย, ค่าต่ำที่ไม่น่าเป็นไปได้
- 1185hex 0004A1 เซ็นเซอร์ความดันแก๊สไอเสียลัดวลจรไปยังแหล่งจ่ายไฟ
- 1186hex 0004A2 แอคทูเอเตอร์เบรกไอเสีย, วงจรขาด
- 1187hex 0004A3 แอคทูเอเตอร์เบรกไอเสีย, ลัดวงจรลงกราวด์
- 1189hex 0004A5 แอคทูเอเตอร์เบรกไอเสีย, ลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟ
- 1233hex 0004D1 เซ็นเซอร์แรงดันลมเบรกไอเสีย, ค่าต่ำ
- 1234hex 0004D2 เซ็นเซอร์ความดันแก๊สไอเสีย, ลัดวงจรลงกราวด์หรือมีวงจรขาด