Varyant 1
Uygulandığı yer: EMS10
Scania EMS arıza kodu 135 ne anlama gelir?
Akümülatördeki yakıt basıncı motor çalışırken kontrol ünitesi tarafından istenen değerden düşüktür
Scania DTC 135 kodunun nedeni nedir?
- Yakıt sisteminde hava. - Tıkalı yakıt filtreleri. - Yüksek basınç tarafında dahili veya harici sızıntı. - Yakıt girişi ölçüm valfında arıza. - Düşük basıncın olduğu taraftan yüksek basınç tarafına yetersiz yakıt beslemesi. - Yüksek basınç pompasında arıza.
Belirtiler nelerdir?
Motordan siyah duman gelebilir.
Scania EMS arıza kodu 135 nasıl giderilir?
- Yakıt sistemi için güvenlik önlemleri sihirbazını çalıştırın.
- Besleme basıncının doğru olup olmadığını kontrol edin.
- Yakıt besleme pompası için başka arıza kodları olup olmadığını kontrol edin ve önce bunları düzeltin.
- Yakıt filtrelerinin durumunu kontrol edin ve gerekirse bunları yenileyin.
- Yakıt sisteminin havasını WSM > 03-00 Yakıt ve egzoz sistemleri, grup bölümüne göre alın.
- Arıza kodu 4231 etkinse önce bunu düzeltin.
- Enjektörlerle ilgili başka arıza kodları olup olmadığını kontrol edin ve önce bunları düzeltin.
- Arıza kodu 0148 etkinse önce bunu düzeltin.
- Sihirbazlara giden bağlantılara tıklayarak yüksek basınç sisteminde sorun giderme gerçekleştirin.
Varyant 2: Besleme basıncı
Uygulandığı yer: EMS S6
Tespit
Besleme basıncı, çeşitli çalışma koşulları için varsayılan basınca göre mantıksız derecede düşüktü.
Olası neden
Arıza aşağıdaki nedenler yüzünden oluşmuş olabilir: - Taşma valflarından biri çok erken açılıyor. - Yakıt kapatma valfı kapalı. - Yakıt filtresi tıkalı. - Yakıta hava girişi ya da çıkışı. - Arızalı besleme pompası. - Yakıt sisteminde ciddi kaçak.
Sistem tepkisi
Arıza kodunun oluşması için besleme basıncı en az 7 saniye boyunca izin verilenden düşük olmalıdır. Zaman sınırı, hatadan kaynaklanmayan kısa bir basınç sapması durumunda arıza kodu oluşturulmayacak şekilde ayarlanmıştır. Voltaj izin verilen aralığın dışındaysa kontrol ünitesi önayarlı bir değer kullanır. Etkin bir arıza kodu maksimum motor torkunu yaklaşık %40 ile sınırlar. Arıza sadece geçiciyse, arıza kodu devre dışı kalabilir. Arıza kodu aracın azot oksit (NOx) emisyonlarını etkiler ve gösterge bütününde yüksek kirletici madde seviyesiyle ilgili uyarı lambası yanar. NOx kontrollü araçlarda bir kısa mesajı da görüntülenir. NOx kontrollü araçlar Etkin bir arıza kodu, kontrol ünitesinden silinemez. Arıza giderildiğinde, arıza kodunun etkin olmaması için kontrol ünitesi arızanın giderildiğini doğrulamalıdır.
Çözüm
- Yakıt sisteminde sorun gidermeyle ilgili yardım için, bkz.
- Atölye El Kitabı > TI 03-07 02 16, Scania HPI yakıt sisteminde sorun giderme ve revizyon.
- Yakıt bulunduğundan emin olun ve yakıt sisteminin havasını alın.
- Yakıt kapatma valfının kapalı olup olmadığını kontrol edin.
- Yakıt filtresinin tıkalı olup olmadığını kontrol edin.
- Besleme pompasını kontrol edin.
- Yakıt sisteminin sızdırmadığından emin olun.
- Arıza kodu, motor serbest hareket ederken, yani gaz pedalına basmaksızın yokuş aşağı sürerken oluşturuluyorsa, sorun giderme yardımı için Besleme basıncı sekmesinin altındaki Depolanan işletim verilerine bakabilirsiniz.
- Besleme basıncı sapmasının belli bir süre için -1,0 bar veya daha fazla olması, yakıt filtresinin tıkanmaya başladığı anlamına gelir.
- Besleme basıncında küçük bir sapma varsa, bu taşma valfının takılmış olabileceği anlamına gelir.
- Doğrulama Motoru çalıştırın ve en az 15 saniye bekleyin.
- Arıza giderilirse, arıza kodu devre dışı kalır.
- Arıza kodunu silin.
- Uyarı lambasını söndürmek için, gücü marş anahtarı ile 10 saniyelik aralıklarla 3 kez art arda kapatıp açın.
Varyant 3
Uygulandığı yer: EMS S7
Tespit
Akümülatördeki yakıt basıncı motor çalışırken kontrol ünitesi tarafından istekte bulunulan değerin altındadır.
Olası neden
- Yakıt sisteminde hava. - Yakıt filtresi tıkalı. - Yüksek basınç tarafında dahili veya harici sızıntı. - Yakıt girişi ölçüm valfında arıza. - Düşük basıncın olduğu taraftan yüksek basınç tarafına yetersiz yakıt beslemesi. - Yüksek basınç pompasında arıza.
Sistem tepkisi
Motordan siyah duman gelebilir. Bu arıza kodu etkin durumdayken, motor gücü düşer ve varsa, EGR devresi devreden çıkar Aktif olduğu sürece arıza kodu silinemez.
Çözüm
- Yakıt sistemi için güvenlik önlemleri sihirbazını çalıştırın.
- Yakıt filtrelerinin durumunu kontrol edin ve gerekirse değiştirim.
- WSM > 03 > 03-00 Yakıt ve egzoz sistemleri, grup > Scania XPI yakıt sistemi bölümüne göre yakıt sisteminin havasını alın.
- Arıza kodu 4231 aktifse, önce buna göre onarım yapın.
- Enjektörün biri için başka arıza kodları varsa, önce buna göre onarım yapın.
- Arıza kodu 0148 aktifse, önce buna göre onarım yapın.
- Dahili sızıntıların kontrol edilmesi'ni çalıştırın.
- Yakıt giriş ölçüm valfını kontrol etme'yi çalıştırın.
- Emniyet valfında sızıntı testi'ni çalıştırın.
- Tapa testi - marş motoru yardımıyla dahili kaçak kontrolünü çalıştırın.
- Silindir çıkış testi sihirbazını çalıştırın.
- Run Cylinder balancing.
- Düşük basınç kısmında sorun giderme gerçekleştirin, bkz.
- WSM > 03 > 03-95 Sorun giderme ve belirtiler > 03:95-05 XPI yakıt sistemi, Sorun giderme tablosu.
- Yüksek basınç pompasında talimatlara göre sorun giderme gerçekleştirin, bkz.
- WSM > 03 > 03-95 Sorun giderme ve belirtiler > 03:95-05 XPI yakıt sistemi, Sorun giderme tablosu.
Varyant 4
Uygulandığı yer: EMS S8
Tespit
Akümülatördeki yakıt basıncı motor çalışırken kontrol ünitesi tarafından istekte bulunulan değerin altındadır.
Olası neden
- Yakıt sisteminde hava. - Yakıt filtresi tıkalı. - Yüksek basınç tarafında dahili veya harici sızıntı. - Yakıt girişi ölçüm valfında arıza. - Düşük basıncın olduğu taraftan yüksek basınç tarafına yetersiz yakıt beslemesi. - Yüksek basınç pompasında arıza.
Sistem tepkisi
Motordan siyah duman gelebilir. Bu arıza kodu etkin durumdayken, motor gücü düşer ve varsa, EGR devresi devreden çıkar Aktif olduğu sürece arıza kodu silinemez.
Çözüm
- Yakıt sistemi için güvenlik önlemleri sihirbazını çalıştırın.
- Yakıt filtrelerinin durumunu kontrol edin ve gerekirse değiştirim.
- WSM > 03 > 03-00 Yakıt ve egzoz sistemleri, grup > Scania XPI yakıt sistemi bölümüne göre yakıt sisteminin havasını alın.
- Arıza kodu 4231 aktifse, önce buna göre onarım yapın.
- Enjektörün biri için başka arıza kodları varsa, önce buna göre onarım yapın.
- Arıza kodu 0148 aktifse, önce buna göre onarım yapın.
- Dahili sızıntıların kontrol edilmesi'ni çalıştırın.
- Yakıt giriş ölçüm valfını kontrol etme'yi çalıştırın.
- Emniyet valfında sızıntı testi'ni çalıştırın.
- Tapa testi - marş motoru yardımıyla dahili kaçak kontrolünü çalıştırın.
- Silindir çıkış testi sihirbazını çalıştırın.
- Run Cylinder balancing.
- Düşük basınç kısmında sorun giderme gerçekleştirin, bkz.
- WSM > 03 > 03-95 Sorun giderme ve belirtiler > 03:95-05 XPI yakıt sistemi, Sorun giderme tablosu.
- Yüksek basınç pompasında talimatlara göre sorun giderme gerçekleştirin, bkz.
- WSM > 03 > 03-95 Sorun giderme ve belirtiler > 03:95-05 XPI yakıt sistemi, Sorun giderme tablosu.
Bu bilgiler yalnızca rehber niteliğindedir. Her zaman üreticinin atölye kılavuzunu ve güvenlik prosedürlerini takip edin; şüpheniz varsa yetkili bir servise başvurun.