Scania EMD DTC 564 Turbodmychadlo

EMD Řídicí jednotka EMD · Scania · 2 variant

Kód 564 (decimálně). Některé diagnostické přístroje jej zobrazují v šestnáctkové soustavě jako 0234.

Stručně

Aktuální tlak nasávaného vzduchu je vyšší než požadovaný tlak nasávaného vzduchu o více, než je povolená tolerance.

Varianta 1

Platí pro: EMD0

Co znamená chybový kód Scania EMD 564?

Aktuální tlak nasávaného vzduchu je vyšší než požadovaný tlak nasávaného vzduchu o více, než je povolená tolerance.

Co způsobuje DTC kód 564 značky Scania?

- Zablokovaný chladič EGR, například z důvodu úniku chladicí kapaliny nebo velkého množství sazí. - Klapka EGR je zablokována v uzavřené poloze. - Přizpůsobení snímače průtoku vzduchu má hodnoty, které jsou příliš vysoké. - Nesprávné hodnoty od snímače tlaku výfukových plynů T125, snímače tlaku nasávaného vzduchu T122, snímače teploty nasávaného vzduchu T121 nebo snímače průtoku vzduchu T126. - Závada v turbodmychadle, ventilu regulace plnícího tlaku nebo ovládání turbodmychadla s proměnnou geometrií lopatek. - Únik ve výfukovém systému za turbodmychadlem. - Příliš velké množství vstřikovaného paliva. - Motor běží na motorový olej (únik oleje).

Jak systém reaguje?

Žlutá indikace upozornění motoru.

Jaké jsou příznaky?

Může to mít za následek zvýšení spotřeby paliva.

Jak opravit chybový kód Scania EMD 564?

  1. Vizuálně zkontrolujte chladič EGR pomocí endoskopu.
  2. Pokud je zde závada v chladiči EGR, musí být nejdříve zjištěna a odstraněna tato závada.
  3. Zkontrolujte, zda se EGR ventil může volně pohybovat a zda je řádně uzavřen.
  4. Zkontrolujte snímač tlaku nasávaného vzduchu se zapnutým klíčkem spínací skříňky a vypnutým motorem.
  5. Pro kontrolu, zda není závada v přizpůsobení snímače průtoku vzduchu:
  6. Zkontrolujte úniky mezi snímačem průtoku vzduchu a kompresorem.
  7. Zkontrolujte snímač tlaku výfukových plynů, snímač tlaku nasávaného vzduchu, snímač teploty nasávaného vzduchu a snímač průtoku vzduchu.
  8. Zkontrolujte turbodmychadlo a jeho elektromotor.
  9. Zkontrolujte úniky mezi turbodmychadlem a kompresorem.
  10. Zkontrolujte ostatní kódy závad související se vstřikovači a odstraňte je.
  11. Zkontrolujte spotřebu motorového oleje.

Varianta 2

Platí pro: EMD1

Detekce

Aktuální tlak nasávaného vzduchu je vyšší než požadovaný tlak nasávaného vzduchu o více, než je povolená tolerance.

Možná příčina

XPI motor Pro vozidla s EGR: - Zablokovaný chladič EGR, například z důvodu úniku chladicí kapaliny nebo velkého množství sazí. - Tlumič EGR se zasekne v téměř zavřené poloze. - Přizpůsobení snímače průtoku vzduchu má nesprávně příliš vysokou hodnotu z důvodu úniku mezi snímačem průtoku vzduchu a kompresorem. - Nesprávná hodnota ze snímače průtoku vzduchu. Všechna vozidla: - Nesprávné hodnoty ze snímače tlaku výfukových plynů, snímače tlaku nasávaného vzduchu nebo snímače teploty nasávaného vzduchu. - Závada v turbodmychadle, tlumiči regulace plnícího tlaku nebo ovládání turbodmychadla s proměnnou geometrií lopatek. - Příliš velké množství vstřikovaného paliva. - Motor běží na motorový olej (únik oleje). Plynový motor: Možné příčiny: - Elektromagnetický ventil pro tlumič regulace plnícího tlaku V109 je poškozen nebo není funkční. - Únik vzduchu v membráně regulace plnicího tlaku. - Tlumič regulace plnícího tlaku je zablokován v uzavřené poloze. - Kombinovaný snímač T47 indikuje nesprávný tlak nasávaného vzduchu.

Reakce systému

Zobrazí se žlutá indikace upozornění motoru.

Příznaky

Může to mít za následek zvýšení spotřeby paliva.

Jak opravit

  1. XPI motor Vizuálně zkontrolujte chladič EGR pomocí endoskopu.
  2. Pokud je zde závada v chladiči EGR, musí být nejdříve zjištěna a odstraněna tato závada.
  3. Zkontrolujte, zda se EGR ventil může volně pohybovat a zda je řádně uzavřen.
  4. Zkontrolujte snímač tlaku nasávaného vzduchu se zapnutým klíčkem spínací skříňky a vypnutým motorem.
  5. Pro kontrolu, zda není závada v přizpůsobení snímače průtoku vzduchu:
  6. Zkontrolujte úniky mezi snímačem průtoku vzduchu a kompresorem.
  7. Zkontrolujte snímač tlaku výfukových plynů, snímač tlaku nasávaného vzduchu, snímač teploty nasávaného vzduchu a snímač průtoku vzduchu.
  8. Zkontrolujte turbodmychadlo a jeho elektromotor.
  9. Zkontrolujte úniky mezi turbodmychadlem a kompresorem.
  10. Zkontrolujte ostatní kódy závad související se vstřikovači a odstraňte je.
  11. Zkontrolujte spotřebu motorového oleje.
  12. Plynový motor Zkontrolujte elektromagnetický ventil V109 pro regulaci plnícího tlaku.
  13. Zkontrolujte funkci klapky regulace plnicího tlaku.
  14. Zkontrolujte kombinovaný snímač T47.

Tyto informace mají pouze orientační charakter. Vždy dodržujte dílenskou příručku výrobce a bezpečnostní postupy; v případě pochybností se obraťte na autorizovaný servis.

Kód 564 v dalších systémech Scania

Porovnat kód 564 ve všech systémech →