Scania EMS Fehlercodes
Alle 2.348 Scania EMS (Motormanagementsystem) Fehlercodes, mit Bedeutung, Ursachen und Lösung.
Steuergeräte:
EMS LCS1EMS S6EMS S6 (EMS S6 EuroIII)EMS S6 IoM singlespeed (S6IM)EMS S7EMS S8EMS S8 (S8PDE)EMS10
61–120 von 2.348 Codes werden angezeigt
- 256hex 0100 Einlass-Luftmassenmesser T126
- 257hex 0101 Luftmassenmesser T126
- 258hex 0102 Luftmassenmesser
- 259hex 0103 Luftmassenmesser
- 261hex 0105 Ladeluftdrucksensor T122
- 262hex 0106 Ladeluftdrucksensor T122
- 263hex 0107 Ladeluftdrucksensor T122, Kurzschluss an Masse oder Unterbrechung im Stromkreis
- 264hex 0108 Erster Ansaugkrümmer des Motors, hoher Ladeluftdruck
- 266hex 00010A Engine Intake Manifold #1 Pressure, sensor plausible low.
- 267hex 00010B Erster Ansaugkrümmer des Motors, niedriger Ladeluftdruck
- 268hex 00010C Ambient (T202) and Boost (T122) pressure sensors do not correlate.
- 269hex 00010D Ladeluftdrucksensor, Kurzschluss
- 270hex 00010E Engine Intake Manifold #1 Pressure, sensor plausible high.
- 272hex 000110 Abgas-Drucksensor 2, (T271), hoher Abgasdruck
- 273hex 0111 Abgasdrucksensor 2, (T271), Abgasdruck niedrig
- 274hex 0112 Temperatursensor im Ansaugkrümmer, an die niedrige Versorgungsspannung kurzgeschlossen
- 275hex 0113 Der Temperatursensor in der Einlassleitung, Kurzschluss an Versorgungsspannung oder Stromunterbrechung
- 276hex 0114 Temperatursensor im Ansaugkrümmer, fester Wert
- 277hex 0115 Kühlmitteltemperatursensor, fester Wert
- 278hex 0116 Kühlmitteltemperatursensor T33
- 279hex 0117 Kühlmitteltemperatursensor T33
- 280hex 0118 Kühlmitteltemperatursensor T33
- 282hex 00011A Engine Exhaust Pressure 2 too high at idle
- 283hex 00011B Engine Exhaust Pressure 2 too low at idle
- 289hex 0121 Drosselklappenstellglied M34
- 290hex 0122 Drosselklappe
- 291hex 0123 Drosselklappe
- 292hex 000124 Versorgung des Drosselklappen-Stellglieds, Unterbrechung im Stromkreis
- 296hex 0128 Kühlmitteltemperatur
- 304hex 0130 Lambda-Sonde T137
- 305hex 0131 Lambda-Sonde T137
- 306hex 0132 Lambda-Sonde T137
- 307hex 0133 Lambda-Sonde T137
- 310hex 0136 Lambda-Sonde T154
- 311hex 0137 Lambda-Sonde T154
- 312hex 0138 Lambda-Sonde T154
- 313hex 0139 Lambda-Sonde T154
- 320hex 000140 Post injection ontime too short, cylinder 1.
- 321hex 000141 Post injection ontime too short, cylinder 2.
- 322hex 000142 Post injection ontime too short, cylinder 3.
- 323hex 000143 Post injection ontime too short, cylinder 4.
- 324hex 000144 Post injection ontime too short, cylinder 5.
- 325hex 000145 Post injection ontime too short, cylinder 6.
- 326hex 000146 Post injection ontime too short, cylinder 7.
- 327hex 000147 Post injection ontime too short, cylinder 8.
- 340hex 000154 PM-sensor T270 - PM-sensor fails to enter regeneration state
- 341hex 000155 PM-sensor T270 - PM-sensor fails to enter measurement state
- 352hex 000160 PM-sensor T270 - PM-sensor does not maintain the temperature during regeneration
- 353hex 000161 PM-sensor T270 self test on sensitivity - High
- 354hex 000162 PM-sensor T270 self test on sensitivity - Low.
- 361hex 0169 Non-continuous misfires on multiple cylinders
- 362hex 00016A Timeout error on CAN message PSABC2 from Brake System.
- 363hex 00016B Checksum error on CAN message PSABC2 from Brake System.
- 364hex 00016C Counter error on CAN message PSABC2 from Brake System.
- 368hex 000170 Lenkradschalter für Geschwindigkeitsregelung, CAN-Meldungen fehlen
- 369hex 000171 Lenkradschalter für Geschwindigkeitsregelung, CAN-Meldungen fehlen
- 370hex 000172 Lenkradschalter für Geschwindigkeitsregelung, CAN-Meldungen fehlen
- 371hex 000173 Unregelmäßige Fehlzündungen an Zylinder 3
- 372hex 000174 Lenkradschalter für Geschwindigkeitsregelung, CAN-Meldungen fehlen
- 373hex 000175 Lenkradschalter für Geschwindigkeitsregelung, CAN-Meldungen fehlen