Códigos de avaria Scania EMS
Todos os 2.348 códigos de avaria Scania EMS (Sistema de gestão do motor), com significado, causas e como resolver.
Unidades de comando:
EMS LCS1EMS S6EMS S6 (EMS S6 EuroIII)EMS S6 IoM singlespeed (S6IM)EMS S7EMS S8EMS S8 (S8PDE)EMS10
A mostrar 61–120 de 2.348 códigos
- 256hex 0100 Sensor de fluxo de massa de ar de entrada T126
- 257hex 0101 Sensor de fluxo de massa de ar de entrada T126
- 258hex 0102 Sensor de fluxo de massa
- 259hex 0103 Sensor de fluxo de massa
- 261hex 0105 Sensor de pressão do ar de admissão T122
- 262hex 0106 Sensor de pressão do ar de admissão T122
- 263hex 0107 Sensor de pressão do ar de admissão
- 264hex 0108 Sensor de pressão do ar de admissão
- 266hex 00010A Engine Intake Manifold #1 Pressure, sensor plausible low.
- 267hex 00010B Primeiro coletor de admissão do motor, baixa pressão do ar de admissão
- 268hex 00010C Ambient (T202) and Boost (T122) pressure sensors do not correlate.
- 269hex 00010D Sensor de pressão do ar de admissão, curto-circuito
- 270hex 00010E Engine Intake Manifold #1 Pressure, sensor plausible high.
- 272hex 000110 Sensor de pressão dos gases de escape 2, (T271), alta pressão dos gases de escape
- 273hex 0111 Temperatura do ar de admissão
- 274hex 0112 Sensor de temperatura do ar de admissão
- 275hex 0113 Sensor de temperatura do ar de admissão
- 276hex 0114 Sensor para pressão e temperatura do ar de admissão T4000
- 277hex 0115 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento T33
- 278hex 0116 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento T33
- 279hex 0117 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento T33
- 280hex 0118 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento T33
- 282hex 00011A Engine Exhaust Pressure 2 too high at idle
- 283hex 00011B Engine Exhaust Pressure 2 too low at idle
- 289hex 0121 Atuador da borboleta M34
- 290hex 0122 Borboleta
- 291hex 0123 Borboleta
- 292hex 000124 Alimentação do atuador da borboleta, interrupção no circuito
- 296hex 0128 Temperatura do líquido de arrefecimento
- 304hex 0130 Sonda lambda T137
- 305hex 0131 Sonda lambda T137
- 306hex 0132 Sonda lambda T137
- 307hex 0133 Sonda lambda T137
- 310hex 0136 Sonda lambda T154
- 311hex 0137 Sonda lambda T154
- 312hex 0138 Sonda lambda T154
- 313hex 0139 Sonda lambda T154
- 320hex 000140 Post injection ontime too short, cylinder 1.
- 321hex 000141 Post injection ontime too short, cylinder 2.
- 322hex 000142 Post injection ontime too short, cylinder 3.
- 323hex 000143 Post injection ontime too short, cylinder 4.
- 324hex 000144 Post injection ontime too short, cylinder 5.
- 325hex 000145 Post injection ontime too short, cylinder 6.
- 326hex 000146 Post injection ontime too short, cylinder 7.
- 327hex 000147 Post injection ontime too short, cylinder 8.
- 340hex 000154 PM-sensor T270 - PM-sensor fails to enter regeneration state
- 341hex 000155 PM-sensor T270 - PM-sensor fails to enter measurement state
- 352hex 000160 PM-sensor T270 - PM-sensor does not maintain the temperature during regeneration
- 353hex 000161 PM-sensor T270 self test on sensitivity - High
- 354hex 000162 PM-sensor T270 self test on sensitivity - Low.
- 361hex 0169 Adaptação do combustível
- 362hex 00016A Timeout error on CAN message PSABC2 from Brake System.
- 363hex 00016B Checksum error on CAN message PSABC2 from Brake System.
- 364hex 00016C Counter error on CAN message PSABC2 from Brake System.
- 368hex 000170 Interruptor no volante de direção para controle de cruzeiro, mensagens da CAN faltando
- 369hex 000171 Interruptor no volante de direção para controle de cruzeiro, mensagens da CAN faltando
- 370hex 000172 Interruptor no volante de direção para controle de cruzeiro, mensagens da CAN faltando
- 371hex 000173 Falha na ignição irregular no cilindro 3
- 372hex 000174 Interruptor no volante de direção para controle de cruzeiro, mensagens da CAN faltando
- 373hex 000175 Interruptor no volante de direção para controle de cruzeiro, mensagens da CAN faltando