Scania vikakoodi 546

EMS Moottorinohjausjärjestelmä Post injection ontime too long, cylinder 2. The error is detected when the post injection ontime, for either post1 or post2, has been consequtively too long for a period of time. Lue selitys → VDT Lähtösignaali Oikosulku maattoon ohjausyksikön E754 lähdössä. Lue selitys → COO Koordinaattori Vakionopeusjarrutus Vakionopeusjarrutuksen piirin jännite on saanut kelpaamattoman arvon. Jännitteen arvo ei vastaa mitään sallittua kytkimen asentoa. Lue selitys → MBS #Not implemented. Electrical error on CAN bus 5 The CAN-controller of CAN bus 5 has entered state bus-off, which indicates a communication error There is a short circuit on CAN bus 5. Lue selitys → BCI Konfigurointivika, laajennusyksikkö E Laajennusyksikkö vastaa, mutta ajoneuvon konfiguroinnin mukaan sitä ei ole olemassa. Lue selitys → LAS Lukitus- ja hälytysjärjestelmä Liikeanturi ohjaamossa Liikeanturi mitannut epäuskottavia arvoja. Lue selitys → CMS Tuntematon ohjausyksikkö On havaittu tuntematon ohjausyksikkö. Lue selitys → ALM Yläsäilytyslokeron mikrokytkin, matkustajan puoli (kuorma-auto) / mikrokytkin A8 (bussi), oikosulku Mikrokytkin on oikosulussa maattoon. Lue selitys → APS Ilmankäsittelyjärjestelmä Lämpötila-anturi Sisälämpötila-anturi on viallinen tai on antanut arvon, joka on sallitun alueen ulkopuolella. Lue selitys → ACS Nivelohjausjärjestelmä Proportionaaliventtiili Oikosulku maattoon tai ylikuormitus proportionaaliventtiilin piirissä. Lue selitys → EST Männän asentoanturi Vikakoodi aktivoituu, kun CAN-sanoma männän asentoanturilta on epäuskottava tai virheellinen. Lue selitys → ESTA Männän asentoanturi Vikakoodi aktivoituu, kun CAN-sanoma männän asentoanturilta on epäuskottava tai virheellinen. Lue selitys → ACSX Proportionaaliventtiili Oikosulku maattoon tai ylikuormitus proportionaaliventtiilin piirissä. Lue selitys →