Code défaut Scania 515

Le code 515 est utilisé par 23 systèmes Scania différents. Choisissez le calculateur affiché par votre outil de diagnostic :

EMS Système de gestion moteur Cylindre d'injecteur 3, circuit ouvert Le module de gestion moteur a détecté une tension anormale, ce qui indique une rupture dans le circuit. Lire l'explication → TMS Système de gestion de la transmission Rapport changé, défaut de message CAN Le module de commande indique un défaut de signalisation lors d'une demande de changement de rapport du levier de vitesses. Lire l'explication → BMU Unité de gestion de la batterie Stockage incohérent d'informations de la RAM La mémoire qui stocke des informations sur la configuration est incohérente. Une partie de la mémoire RAM interne sert à stocker des informations sur la configuration. Au démarrage… Lire l'explication → EMD Cylindre 3 Circuit ouvert détecté dans l'électrovanne d'injecteur ou dans les câbles électriques allant vers l'injecteur. Lire l'explication → EME Cylindre 3 Circuit ouvert détecté dans l'électrovanne d'injecteur ou dans les câbles électriques allant vers l'injecteur. Lire l'explication → EMO Cylindre 3 Circuit ouvert détecté dans l'électrovanne d'injecteur ou dans les câbles électriques allant vers l'injecteur. Lire l'explication → VDT Signal de sortie Court-circuit à la masse sur la sortie du module de commande E754. Lire l'explication → COO Coordinateur Capteur de pédale d'accélérateur La tension dans le circuit de capteur de pédale d'accélérateur a été inférieure au niveau admis. Le capteur de pédale d'accélérateur génère deux signaux de sortie séparés et le déf… Lire l'explication → MBS Mémoire RAM, incohérente La mémoire des configurations n'est pas fiable. Lire l'explication → CUV Système de visibilité Module de commande La mémoire utilisée pour stocker les données de configuration est irrégulière. Lire l'explication → BCI Unité d'expansion, mémoire interne Défaut dans les données enregistrées dans la mémoire interne de l'unité d'expansion. Lire l'explication → LAS Système de verrouillage et d'alarme Capteur de mouvement dans la cabine Pas de communication entre le capteur de mouvement de cabine et la broche C2 du module de commande Lire l'explication → CMS Module de commande, mémoire interne Défaut dans les données enregistrées dans la mémoire interne du module de commande. Lire l'explication → ALM Microrupteur, serrure de porte côté passager (camion)/microrupteur A2 (bus), court-circuit Le microrupteur est court-circuité à l'alimentation en tension. Lire l'explication → ACS Système de contrôle d'articulation Module de commande Défaut de mémoire interne. Lire l'explication → EST Module de commande Le système a démarré avec une configuration erronée. Lire l'explication → ESTA Module de commande Le système a démarré avec une configuration erronée. Lire l'explication → TCC Module de commande TCC, défaut dans mémoire à long terme La mémoire pour stocker les données de configuration a changé. Lire l'explication → COMMUNICATOR Communicateur (C200 / C300 / C400) Aucune position GPS Le module GPS dans Scania Communicator ne signale aucun positionnement du véhicule. Lire l'explication → DCU RAM, défaut de mémoire interne Le module de commande a détecté un défaut de mémoire interne. Lire l'explication → ACSX Module de commande Défaut de mémoire interne. Lire l'explication → RTT Informatique du transport routier Module GSM Le téléphone GSM est inopérant. Le texte "No service" s'affiche sur l'écran du téléphone. Lire l'explication → SVIP Module GSM Le téléphone GSM est inopérant. Le texte "No service" s'affiche sur l'écran du téléphone. Lire l'explication →