Scania EMD DTC 135 Pressione carburante nell'accumulatore troppo bassa

EMD Centralina EMD · Scania · 2 varianti

Codice 135 (decimale). Alcuni strumenti di diagnosi lo mostrano in esadecimale come 0087.

In breve

La pressione carburante nell’accumulatore è inferiore al valore richiesto dalla centralina con il motore in funzione.

Variante 1

Si applica a: EMD0

Cosa significa il codice di errore Scania EMD 135?

La pressione carburante nell’accumulatore è inferiore al valore richiesto dalla centralina con il motore in funzione.

Cosa causa il DTC 135 di Scania?

- Presenza di aria nel sistema di alimentazione. - Filtro carburante ostruito. - Perdite interne o esterne nel lato di alto pressione. - Guasto nella valvola dosatrice del carburante. - Mandata carburante insufficiente dal lato bassa pressione al lato alta pressione. - Guasto nella pompa ad alta pressione.

Come reagisce il sistema?

Quando questo codice difetto è attivo, la potenza del motore viene ridotta e il circuito EGR viene disattivato, se applicabile. Il codice difetto non può essere cancellato quando è attivo.

Quali sono i sintomi?

Il motore potrebbe produrre del fumo nero.

Come risolvere il codice di errore Scania EMD 135?

  1. Eseguire Precauzioni di sicurezza per il sistema di alimentazione.
  2. Controllare le condizioni dei filtri carburante e sostituire se necessario.
  3. Spurgare il sistema di alimentazione secondo WSM > 03 > 03-00 Sistemi di alimentazione e di scarico, complessivo > Sistema di alimentazione Scania XPI.
  4. Se è attivo il codice difetto 4231, rettificare prima questo.
  5. In caso siano stati generati altri codici difetto per uno degli iniettori, rettificare prima questi.
  6. Se è attivo il codice difetto 0148, rettificare prima questo.
  7. Eseguire Controllo delle perdite interne.
  8. Eseguire Controllo della valvola dosatrice del carburante.
  9. Eseguire Prova di tenuta della valvola di sicurezza.
  10. Eseguire Prova di tenuta – controllo delle perdite interne tramite il motorino di avviamento.
  11. Eseguire la Prova di rendimento cilindri.
  12. Eseguire Bilanciamento cilindri.
  13. Eseguire la ricerca guasti del componente a bassa pressione; vedere WSM > 03 > 03-95 Ricerca guasti e sintomi > 03:95-05 Sistema di alimentazione XPI, Tabella della ricerca guasti.
  14. Eseguire la ricerca guasti sulla pompa ad alta pressione attenendosi alle istruzioni; vedere WSM > 03 > 03-95 Ricerca guasti e sintomi > 03:95-05 Sistema di alimentazione XPI, Tabella della ricerca guasti.

Variante 2

Si applica a: EMD1

Rilevamento

La pressione carburante nell’accumulatore è inferiore al valore richiesto dalla centralina con il motore in funzione.

Possibile causa

- Presenza di aria nel sistema di alimentazione. - Filtro carburante ostruito. - Perdite interne o esterne nel lato di alto pressione. - Guasto nella valvola dosatrice del carburante. - Mandata carburante insufficiente dal lato bassa pressione al lato alta pressione. - Guasto nella pompa ad alta pressione.

Reazione del sistema

Quando questo codice difetto è attivo, la potenza del motore viene ridotta e il circuito EGR viene disattivato, se applicabile. Il codice difetto non può essere cancellato quando è attivo.

Sintomi

Il motore potrebbe produrre del fumo nero.

Come risolvere

  1. Eseguire Precauzioni di sicurezza per il sistema di alimentazione.
  2. Controllare le condizioni dei filtri carburante e sostituire se necessario.
  3. Spurgare il sistema di alimentazione secondo WSM > 03 > 03-00 Sistemi di alimentazione e di scarico, complessivo > Sistema di alimentazione Scania XPI.
  4. Se è attivo il codice difetto 4231, rettificare prima questo.
  5. In caso siano stati generati altri codici difetto per uno degli iniettori, rettificare prima questi.
  6. Se è attivo il codice difetto 0148, rettificare prima questo.
  7. Eseguire Controllo delle perdite interne.
  8. Eseguire Controllo della valvola dosatrice del carburante.
  9. Eseguire Prova di tenuta della valvola di sicurezza.
  10. Eseguire Prova di tenuta – controllo delle perdite interne tramite il motorino di avviamento.
  11. Eseguire la Prova di rendimento cilindri.
  12. Eseguire Bilanciamento cilindri.
  13. Eseguire la ricerca guasti del componente a bassa pressione; vedere WSM > 03 > 03-95 Ricerca guasti e sintomi > 03:95-05 Sistema di alimentazione XPI, Tabella della ricerca guasti.
  14. Eseguire la ricerca guasti sulla pompa ad alta pressione attenendosi alle istruzioni; vedere WSM > 03 > 03-95 Ricerca guasti e sintomi > 03:95-05 Sistema di alimentazione XPI, Tabella della ricerca guasti.

Queste informazioni sono solo indicative. Segui sempre il manuale di officina del produttore e le procedure di sicurezza; in caso di dubbio, contatta un'officina autorizzata.

Codice 135 negli altri sistemi Scania

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