Scania EMD DTC 135 Presión de combustible en el acumulador demasiado baja

EMD Unidad de control EMD · Scania · 2 variantes

Código 135 (decimal). Algunos equipos de diagnóstico lo muestran en hexadecimal como 0087.

En resumen

La presión del combustible en el acumulador es inferior a la solicitada por la unidad de mando cuando el motor está en funcionamiento.

Variante 1

Aplica a: EMD0

¿Qué significa el código de avería Scania EMD 135?

La presión del combustible en el acumulador es inferior a la solicitada por la unidad de mando cuando el motor está en funcionamiento.

¿Qué causa el DTC 135 de Scania?

- Presencia de aire en el sistema de combustible. - Filtro de combustible obstruido. - Fuga interna o externa en el lado de alta presión. - Avería en la válvula dosificadora de entrada de combustible. - Alimentación de combustible insuficiente procedente de la sección de baja presión a la de alta presión. - Avería en la bomba de alta presión.

¿Cómo reacciona el sistema?

Si este código de avería está activo, se reduce la potencia del motor y se desactiva el circuito EGR, si procede. El código de avería no puede borrarse cuando está activo.

¿Cuáles son los síntomas?

Puede haber humo negro procedente del motor.

¿Cómo solucionar el código de avería Scania EMD 135?

  1. Ejecute las Precauciones de seguridad para el sistema de combustible.
  2. Compruebe el estado de los filtros de combustible y cámbielos si es necesario.
  3. Purgue el sistema de combustible según lo indicado en WSM > 03 > 03-00 Sistemas de combustible y de escape, conjunto > Sistema de combustible XPI Scania.
  4. Si el código de avería 4231 está activo, rectifique dicha avería en primer lugar.
  5. Si hay otros códigos de avería para uno de los inyectores, rectifique dicha avería en primer lugar.
  6. Si el código de avería 0148 está activo, rectifique dicha avería en primer lugar.
  7. Ejecute la comprobación de fugas internas.
  8. Ejecute la Comprobación de la válvula dosificadora de entrada de combustible.
  9. Ejecute la prueba de fugas de la válvula de seguridad.
  10. Realice el procedimiento Prueba de obturación – comprobación de fuga interna mediante el motor de arranque.
  11. Ejecute la Prueba de rendimiento de los cilindros.
  12. Ejecute el equilibrado de cilindros.
  13. Realice la localización de averías en la sección de baja presión, remítase a WSM > 03 > 03-95 Localización de averías y síntomas > 03:95-05 Sistema de combustible XPI, tabla de localización de averías.
  14. Realice la localización de averías de la bomba de alta presión según las instrucciones, remítase a WSM > 03 > 03-95 Localización de averías y síntomas > 03:95-05 Sistema de combustible XPI, Tabla de localización de averías.

Variante 2

Aplica a: EMD1

Detección

La presión del combustible en el acumulador es inferior al valor solicitado por la unidad de mando cuando el motor está en funcionamiento.

Posible causa

- Presencia de aire en el sistema de combustible. - Filtro de combustible obstruido. - Fuga interna o externa en el lado de alta presión. - Avería en la válvula dosificadora de entrada de combustible. - Alimentación de combustible insuficiente procedente de la sección de baja presión a la de alta presión. - Avería en la bomba de alta presión.

Reacción del sistema

Si este código de avería está activo, se reduce la potencia del motor y se desactiva el circuito EGR, si procede. El código de avería no puede borrarse cuando está activo.

Síntomas

Puede haber humo negro procedente del motor.

Cómo solucionarlo

  1. Ejecute las Precauciones de seguridad para el sistema de combustible.
  2. Compruebe el estado de los filtros de combustible y cámbielos si es necesario.
  3. Purgue el sistema de combustible según lo indicado en WSM > 03 > 03-00 Sistemas de combustible y de escape, conjunto > Sistema de combustible XPI Scania.
  4. Si el código de avería 4231 está activo, rectifique dicha avería en primer lugar.
  5. Si hay otros códigos de avería para uno de los inyectores, rectifique dicha avería en primer lugar.
  6. Si el código de avería 0148 está activo, rectifique dicha avería en primer lugar.
  7. Ejecute la comprobación de fugas internas.
  8. Ejecute la Comprobación de la válvula dosificadora de entrada de combustible.
  9. Ejecute la prueba de fugas de la válvula de seguridad.
  10. Realice el procedimiento Prueba de obturación – comprobación de fuga interna mediante el motor de arranque.
  11. Ejecute la Prueba de rendimiento de los cilindros.
  12. Ejecute el equilibrado de cilindros.
  13. Realice la localización de averías en la sección de baja presión, remítase a WSM > 03 > 03-95 Localización de averías y síntomas > 03:95-05 Sistema de combustible XPI, tabla de localización de averías.
  14. Realice la localización de averías de la bomba de alta presión según las instrucciones, remítase a WSM > 03 > 03-95 Localización de averías y síntomas > 03:95-05 Sistema de combustible XPI, Tabla de localización de averías.

Esta información es solo orientativa. Sigue siempre el manual de taller del fabricante y los procedimientos de seguridad; en caso de duda, contacta con un taller autorizado.

Código 135 en otros sistemas Scania

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