Scania 故障コード 1537

コード 1537 は 9 種類の異なる Scania システムで使用されています。診断ツールに表示される制御ユニットを選択してください:

EBS 電子制動システム コントロールユニット 不正または信頼性の低いデータ。 解説を読む → TMS トランスミッション管理システム スプリッターギヤポジションセンサー、ポジションセンサーコイルの異常な抵抗 コントロールユニットが、ポジションセンサーコイルの抵抗値が信頼できないと判断しています。 解説を読む → BMU バッテリー管理ユニット A/Cコンプレッサー、電圧が高すぎる 電圧が40 Vを超えていることを示すA/Cコンプレッサーからのメッセージ。 解説を読む → MBS 拡張ユニットA、温度が高すぎる 拡張ユニットAの温度センサーが、温度が100°Cを超えていることを検知しました。30秒間以上にわたり温度が高すぎる状態です。 解説を読む → OCS 高圧側の車両用ガスのシャットオフバルブのリレー 回路の電圧が低い。 解説を読む → AMS EEC、排出ガス後処理システム用コントロールユニット ステアリングユニットEECで不具合が検知されました。 解説を読む → EEC 排出ガス制御システム EEC、排出ガス後処理システム用コントロールユニット EECコントロールユニットに故障が検出されました。 解説を読む → ALM COOコントロールユニットと比較してロックが不正 アラームシステムはコーディネーター(COO)からのトランスポンダースターターキーを介したシャットダウンリクエストを無効と見なします。 解説を読む → COMMUNICATOR コミュニケーター(C200 / C300 / C400) 危険予測機能付きクルーズコントロールのマップデータが無効 有効なマップデータがコントロールユニット(RTC)から紛失しています。 各システム始動毎およびマップデータ使用時に継続的に、マップデータが実施されていることを確認します。 解説を読む →