Scania 故障コード 514

EMS エンジン管理システム インジェクターシリンダー2、断線 エンジンコントロールユニットが異常な電圧を検知しました。回路が破損しています。 解説を読む → TMS トランスミッション管理システム 通常アイドリング回転数のアクセルペダルスイッチ、CANメッセージの不具合。 コントロールユニットは、通常アイドリング回転数のアクセルペダルスイッチに信号の不具合があることを示しています。 解説を読む → BMU バッテリー管理ユニット ソフトウェアの過負荷 コントロールユニットプロセッサまたはメモリへの過負荷が検出されました。 システムは、コントロールユニットプロセッサおよびメモリ使用率に関する定期点検を行います。 - メモリ使用率 > 85%… 解説を読む → EMD シリンダー2 インジェクタ電磁弁またはインジェクタへの電気ケーブルにオープンサーキットを検出。 解説を読む → EME シリンダー2 インジェクタ電磁弁またはインジェクタへの電気ケーブルにオープンサーキットを検出。 解説を読む → EMO シリンダー2 インジェクタ電磁弁またはインジェクタへの電気ケーブルにオープンサーキットを検出。 解説を読む → COO コーディネーター アクセルペダルセンサー アクセルペダルセンサー回路の電圧が、許容レベル以上でした。 アクセルペダルセンサーは2個の別々の出力信号を出します。 不具合は通常の出力信号に適用します。 解説を読む → MBS MBSコントロールユニット、ソフトウェアの過負荷 コントロールユニットのプロセッサの過負荷が検知されました。 解説を読む → CUV 視界システム コントロールユニット 過負荷のデータ処理または内部メモリ。 解説を読む → BCI 拡張ユニット、CPUの過負荷 CPUまたは内部メモリーの過負荷。 解説を読む → LAS ロック・アラームシステム キャブ内のモーションセンサー キャブモーションセンサーがコントロールユニットピンC2と通信できない。 解説を読む → CMS コントロールユニット、内部不具合 コントロールユニットに想定外または禁止されているイベントが発生。 解説を読む → ALM 運転席側ドアロックマイクロスイッチ（トラック）/マイクロスイッチA1（バス）、断線 マイクロスイッチの断線。 解説を読む → APS エア処理システム 圧力センサー フロントサーキット圧力センサーからの電圧が許容範囲外でした。 解説を読む → ACS 連結角制御システム コントロールユニット 内部過負荷。 解説を読む → EST コントロールユニット プロセッサまたはメモリーの過負荷。 解説を読む → ESTA コントロールユニット プロセッサまたはメモリーの過負荷。 解説を読む → TCC TCCコントロールユニット、ソフトウェアの過負荷 コントロールユニットまたはそのソフトウェアの過負荷が検知されました。 解説を読む → COMMUNICATOR コミュニケーター（C200 / C300 / C400） GPSアンテナ過負荷 GPSモジュールとGPSアンテナ間の接続が25秒以上中断されたとき、故障コードが起動されます。 解説を読む → DCU ドアコントロールユニット、過負荷 CPUまたは内部メモリーの過負荷が検知されました。 解説を読む → ACSX コントロールユニット 内部過負荷。 解説を読む → RTT 道路輸送情報システム PINコードまたはSIMカード GSMテレホンが作動していません。 テキスト「no PIN」がテレホンビューに表示されます。 解説を読む → SVIP PINコードまたはSIMカード GSMテレホンが作動していません。 テキスト「no PIN」がテレホンビューに表示されます。 解説を読む →