Scania vikakoodi 3
Koodia 3 käyttää 16 eri Scania-järjestelmää. Valitse diagnostiikkalaitteessasi näkyvä ohjainlaite:
VDT
Pyörintänopeusanturi
Vika pyörintänopeusanturin signaalissa.
Lue selitys →
COO Koordinaattori
Radion säätimet
Jännite radion ohjauspaneelin piirissä ohjauspyörässä on ollut sallitun tason ylä- tai alapuolella.
Lue selitys →
CUV Näkyvyysjärjestelmä
Oikea lähivalo.
Ohjausyksikön lähdön virrankulutus on ylittänyt 8,5 A.
Lue selitys →
OPC Opticruise-vaihteiston ohjaus
Ohjausyksikkö
Virheelliset tai epäluotettavat tiedot.
Lue selitys →
ICL Mittaristo
Ulkoinen kojetaulun valaistus
Kojetaulun ulkopuolisten mittareiden, joiden valaistuksen jännitesignaali tulee mittaristolta, lähtösignaalin arvo on 10 % tai vähemmän, vaikka arvoksi on asetettu 10–90.
Lue selitys →
ACC Automaattinen ilmastointi
Sisäilman kierrätysmoottori
Sisäilman kierrätysmoottori ei toimi.
Lue selitys →
DAS
Tehdasasetukset ovat virheelliset.
Konfigurointiparametrit ovat virheelliset.
Lue selitys →
ACS Nivelohjausjärjestelmä
Ohjausyksikkö 1, ACS
Ohjausyksikköön 1 ei ole yhteyttä punaisen eikä vaaleanpunaisen CAN-väylän kautta.
Lue selitys →
RET Retarderi
Ohjausyksikkö
Virheelliset tai epäluotettavat tiedot.
Lue selitys →
AWD Nelivetojärjestelmä
Ohjausyksikkö
Virheelliset tai epäluotettavat tiedot.
Lue selitys →
SC
Jännitteensyöttö
Jännitteensyöttö ajopiirturille puuttuu tai on liian matala.
Lue selitys →
BCS
Jännitteensyöttö
Jännitteensyöttö on ylittänyt sallitun tason.
Lue selitys →
BWS
Kommunikaatio koordinaattorin kanssa
Päällirakenteiden ohjausyksikön ja koordinaattorin välisessä yhteydessä on ollut katkos.
Lue selitys →
AMP
Kaiutinkanava 1, katkos piirissä
AMP-ohjausyksikkö on mitannut jännitteen, joka ilmoittaa katkoksesta piirissä.
Lue selitys →
CTR
Radion aktivointi
Radion lähtösignaalin vika
Lue selitys →
DCP
Syöttöjännite, liian matala
Syöttöjännite kuljettajan vuorovaikutuksen ohjauspaneeliin on ollut alle 21 V.
Lue selitys →