Scania vikakoodi 3

Koodia 3 käyttää 16 eri Scania-järjestelmää. Valitse diagnostiikkalaitteessasi näkyvä ohjainlaite:

VDT Pyörintänopeusanturi Vika pyörintänopeusanturin signaalissa. Lue selitys → COO Koordinaattori Radion säätimet Jännite radion ohjauspaneelin piirissä ohjauspyörässä on ollut sallitun tason ylä- tai alapuolella. Lue selitys → CUV Näkyvyysjärjestelmä Oikea lähivalo. Ohjausyksikön lähdön virrankulutus on ylittänyt 8,5 A. Lue selitys → OPC Opticruise-vaihteiston ohjaus Ohjausyksikkö Virheelliset tai epäluotettavat tiedot. Lue selitys → ICL Mittaristo Ulkoinen kojetaulun valaistus Kojetaulun ulkopuolisten mittareiden, joiden valaistuksen jännitesignaali tulee mittaristolta, lähtösignaalin arvo on 10 % tai vähemmän, vaikka arvoksi on asetettu 10–90. Lue selitys → ACC Automaattinen ilmastointi Sisäilman kierrätysmoottori Sisäilman kierrätysmoottori ei toimi. Lue selitys → DAS Tehdasasetukset ovat virheelliset. Konfigurointiparametrit ovat virheelliset. Lue selitys → ACS Nivelohjausjärjestelmä Ohjausyksikkö 1, ACS Ohjausyksikköön 1 ei ole yhteyttä punaisen eikä vaaleanpunaisen CAN-väylän kautta. Lue selitys → RET Retarderi Ohjausyksikkö Virheelliset tai epäluotettavat tiedot. Lue selitys → AWD Nelivetojärjestelmä Ohjausyksikkö Virheelliset tai epäluotettavat tiedot. Lue selitys → SC Jännitteensyöttö Jännitteensyöttö ajopiirturille puuttuu tai on liian matala. Lue selitys → BCS Jännitteensyöttö Jännitteensyöttö on ylittänyt sallitun tason. Lue selitys → BWS Kommunikaatio koordinaattorin kanssa Päällirakenteiden ohjausyksikön ja koordinaattorin välisessä yhteydessä on ollut katkos. Lue selitys → AMP Kaiutinkanava 1, katkos piirissä AMP-ohjausyksikkö on mitannut jännitteen, joka ilmoittaa katkoksesta piirissä. Lue selitys → CTR Radion aktivointi Radion lähtösignaalin vika Lue selitys → DCP Syöttöjännite, liian matala Syöttöjännite kuljettajan vuorovaikutuksen ohjauspaneeliin on ollut alle 21 V. Lue selitys →