Scania 3 hibakód

A 3 kódot 16 különböző Scania rendszer használja. Válassza ki a diagnosztikai eszközön megjelenő vezérlőegységet:

VDT Fordulatszám-érzékelő Hibás a fordulatszám-érzékelőtől érkező jel. Magyarázat elolvasása → COO Koordinátor Rádió kezelőszervek A kormánykeréken található rádió-vezérlőpanel áramkörében a feszültség a megengedett szint felett vagy alatt volt. Magyarázat elolvasása → CUV Láthatósági rendszer Jobb oldali tompított fényszóró. A vezérlőegység kimenetének áramfogyasztása meghaladta a 8,5 A-t. Magyarázat elolvasása → OPC Opticruise váltóvezérlés Vezérlőegység Pontatlan vagy megbízhatatlan adatok. Magyarázat elolvasása → ICL Műszerfal Külső műszerfal-világítás A műszercsoportban a külső műszerfal-világítás kimenete 10. vagy annál kevesebb, annak ellenére, hogy a beállított érték 10-90. Magyarázat elolvasása → ACC Automata klímaberendezés Belső keringetési motor A belső keringetési motor nem működik. Magyarázat elolvasása → DAS A gyári beállítások hibásak. A beállítási paraméterek hibásak. Magyarázat elolvasása → ACS Csuklósság-vezérlő rendszer 1. vezérlőegység, ACS Nincs kapcsolat az 1. vezérlőegységgel, sem a piros, sem a rózsaszín CAN-buszon keresztül. Magyarázat elolvasása → RET Retarder Vezérlőegység Pontatlan vagy megbízhatatlan adatok. Magyarázat elolvasása → AWD Összkerékhajtás Vezérlőegység Pontatlan vagy megbízhatatlan adatok. Magyarázat elolvasása → SC Áramellátás Hiányzik vagy túl gyenge a tachográf tápfeszültség-ellátása. Magyarázat elolvasása → BCS Áramellátás Az áramellátás a megengedett szint felett volt. Magyarázat elolvasása → BWS Kommunikáció a koordinátorral Megszakadt a kommunikáció a felépítmény vezérlőegysége és a koordinátor között. Magyarázat elolvasása → AMP 1. hangszórócsatorna, áramkörszakadás Az AMP-vezérlőegység áramkörszakadásra utaló feszültséget mért. Magyarázat elolvasása → CTR A rádiókészülék bekapcsolása A rádiókészülék kimenő jele hibás Magyarázat elolvasása → DCP Tápfeszültség, túl alacsony A vezetőtájékoztató vezérlőpanel tápfeszültsége nem érte el a 21 V-ot. Magyarázat elolvasása →