Scania 3 hibakód
A 3 kódot 16 különböző Scania rendszer használja. Válassza ki a diagnosztikai eszközön megjelenő vezérlőegységet:
VDT
Fordulatszám-érzékelő
Hibás a fordulatszám-érzékelőtől érkező jel.
Magyarázat elolvasása →
COO Koordinátor
Rádió kezelőszervek
A kormánykeréken található rádió-vezérlőpanel áramkörében a feszültség a megengedett szint felett vagy alatt volt.
Magyarázat elolvasása →
CUV Láthatósági rendszer
Jobb oldali tompított fényszóró.
A vezérlőegység kimenetének áramfogyasztása meghaladta a 8,5 A-t.
Magyarázat elolvasása →
OPC Opticruise váltóvezérlés
Vezérlőegység
Pontatlan vagy megbízhatatlan adatok.
Magyarázat elolvasása →
ICL Műszerfal
Külső műszerfal-világítás
A műszercsoportban a külső műszerfal-világítás kimenete 10. vagy annál kevesebb, annak ellenére, hogy a beállított érték 10-90.
Magyarázat elolvasása →
ACC Automata klímaberendezés
Belső keringetési motor
A belső keringetési motor nem működik.
Magyarázat elolvasása →
DAS
A gyári beállítások hibásak.
A beállítási paraméterek hibásak.
Magyarázat elolvasása →
ACS Csuklósság-vezérlő rendszer
1. vezérlőegység, ACS
Nincs kapcsolat az 1. vezérlőegységgel, sem a piros, sem a rózsaszín CAN-buszon keresztül.
Magyarázat elolvasása →
RET Retarder
Vezérlőegység
Pontatlan vagy megbízhatatlan adatok.
Magyarázat elolvasása →
AWD Összkerékhajtás
Vezérlőegység
Pontatlan vagy megbízhatatlan adatok.
Magyarázat elolvasása →
SC
Áramellátás
Hiányzik vagy túl gyenge a tachográf tápfeszültség-ellátása.
Magyarázat elolvasása →
BCS
Áramellátás
Az áramellátás a megengedett szint felett volt.
Magyarázat elolvasása →
BWS
Kommunikáció a koordinátorral
Megszakadt a kommunikáció a felépítmény vezérlőegysége és a koordinátor között.
Magyarázat elolvasása →
AMP
1. hangszórócsatorna, áramkörszakadás
Az AMP-vezérlőegység áramkörszakadásra utaló feszültséget mért.
Magyarázat elolvasása →
CTR
A rádiókészülék bekapcsolása
A rádiókészülék kimenő jele hibás
Magyarázat elolvasása →
DCP
Tápfeszültség, túl alacsony
A vezetőtájékoztató vezérlőpanel tápfeszültsége nem érte el a 21 V-ot.
Magyarázat elolvasása →