Scania vikakoodi 4177

EMS Moottorinohjausjärjestelmä Kriittisen korkea hiilivetyjen taso pakokaasun jälkikäsittelyn hallintajärjestelmässä, moottori on yhä käynnissä Enemmän kuin pari tuntia on kulunut liian alhaisella pakokaasun lämpötilalla. Tämä tarkoittaa sitä, että palamattomien hiilivetyjen laskettu määrä on liian suuri. Lue selitys → EMU Lämmitin H39, oikosulku maattoon Ohjausyksikkö ilmaisee, että lämmittimen syöttösignaalin jännite on liian matala. Lue selitys → BMU Akunhallintayksikkö Kennovalvonnan piirilevy, eri osanumerot Kennovalvonnan piirilevyillä on eri osanumerot. Lue selitys → EMD Suuri hiilivetypitoisuus jälkikäsittelyjärjestelmässä Hiilivetypitoisuus ylittää kriittisen tason Lue selitys → EME Suuri hiilivetypitoisuus jälkikäsittelyjärjestelmässä Hiilivetypitoisuus ylittää kriittisen tason Lue selitys → EMO Excessive hydrocarbon level in aftertreatment, engine still running The stored hydrocarbon level in the Aftertreatment is above the critical level. Lue selitys → DDU Oikea kaiutin 1, oikosulku johdinsarjassa Tieto puuttuu, päivitys on käynnissä. Lue selitys → ICL Mittaristo Punainen yleishälytys Sisäinen vika. Punainen yleishälytys ei toimi. Lue selitys → GSC Korkeapaineen magneettiventtiili Virtasignaalin väärä taso sen kulkiessa magneettiventtiilin käämin läpi. Lue selitys →