Scania 故障コード 4177

EMS エンジン管理システム エンジン稼動中の、排出ガス後処理制御システム内の極めて高い炭化水素レベル 排出ガス温度が低すぎる状態で2時間以上が経過しました。これは、未燃焼の炭化水素の量の計算値が高すぎることを意味します。 解説を読む → EMU ヒーターH39、アースへのショート コントロールユニットが、ヒーター供給信号の電圧が低すぎることを示しています。 解説を読む → BMU バッテリー管理ユニット バッテリーセルモニター基板、異なる部品番号 バッテリーセルモニター基板の部品番号が異なっています。 解説を読む → EMD 後処理システムにおける高炭化水素含有量 炭化水素含有量が臨界レベルを上回っている 解説を読む → EME 後処理システムにおける高炭化水素含有量 炭化水素含有量が臨界レベルを上回っている 解説を読む → EMO Excessive hydrocarbon level in aftertreatment, engine still running The stored hydrocarbon level in the Aftertreatment is above the critical level. 解説を読む → DDU 右スピーカー1、ワイヤーハーネスのショート 情報が欠如しています。更新が進行中です。 解説を読む → ICL インストルメントクラスター 一般赤色警告灯 内部の不具合。 一般赤色警告灯は機能していません。 解説を読む → GSC 高圧電磁弁 電磁弁コイルを通過する電流信号レベルが異常です。 解説を読む →