Scania 4177 hibakód

EMS Motorvezérlő rendszer Kritikusan magas a szénhidrogének szintje a kipufogógáz-utókezelő rendszerben, a motor még jár Néhány óránál több telt el úgy, hogy a kipufogógáz-hőmérséklet túl alacsony volt. Ez azt jelenti, hogy az el nem égetett szénhidrogének számított mennyisége túl magas. Magyarázat elolvasása → EMU H39-es fűtőelem, testzárlat A vezérlőegység azt jelzi, hogy a fűtőelem tápellátásának jelfeszültsége túl alacsony. Magyarázat elolvasása → BMU Akkumulátor-vezérlő egység Cellafigyelő áramköri lap, különböző cikkszámok A cellafigyelő áramköri lapok különböző cikkszámokkal rendelkeznek. Magyarázat elolvasása → EMD Magas szénhidrogén-tartalom az utókezelő rendszerben A szénhidrogén-tartalom meghaladja a kritikus szintet Magyarázat elolvasása → EME Magas szénhidrogén-tartalom az utókezelő rendszerben A szénhidrogén-tartalom meghaladja a kritikus szintet Magyarázat elolvasása → EMO Excessive hydrocarbon level in aftertreatment, engine still running The stored hydrocarbon level in the Aftertreatment is above the critical level. Magyarázat elolvasása → DDU 1. jobb oldali hangszóró, rövidzárlat a kábelkötegben Hiányzó információ; a frissítés folyamatban van. Magyarázat elolvasása → ICL Műszerfal Általános vörös riasztás Belső hiba. Az általános vörös riasztás nem működik. Magyarázat elolvasása → GSC Nagynyomású mágnesszelep Helytelen szint az áramerősség jelén a mágnesszelep tekercsén keresztül. Magyarázat elolvasása →