Scania 고장 코드 22

EMS 엔진 관리 시스템 컨트롤 유니트 부정확하거나 신뢰할 수 없는 데이터. 설명 보기 → EMD 캠샤프트 위치 센서 T135 크랭크샤프트 센서가 엔진이 회전 중임을 등록하지만 캠샤프트 위치 센서는 펄스를 생성하지 않습니다. 설명 보기 → EME 캠샤프트 위치 센서 T135 크랭크샤프트 센서가 엔진이 회전 중임을 등록하지만 캠샤프트 위치 센서는 펄스를 생성하지 않습니다. 설명 보기 → EMO 캠샤프트 위치 센서 T135 크랭크샤프트 센서가 엔진이 회전 중임을 등록하지만 캠샤프트 위치 센서는 펄스를 생성하지 않습니다. 설명 보기 → VDT 회전 속도 센서 접지 단락. 설명 보기 → COO 코디네이터 녹색 CAN 버스 녹색 CAN 버스 상의 모든 통신이 두절되었습니다. 설명 보기 → ELC 전자제어 에어 서스펜션 프론트 액슬 솔레노이드 밸브. 솔레노이드 밸브로 가는 출력에 대한 전압이 너무 낮았습니다. 설명 보기 → ABS 잠김 방지 제동 시스템 휠 속도 프론트 액슬의 좌측 휠에서 회로 단락. 설명 보기 → CUV 시계 확보 시스템 혼. 컨트롤 유니트 출력의 전류 소모가 5A를 초과했습니다. 설명 보기 → ACC 자동 에어컨 시스템 흡입 팬 흡입 팬이 작동하지 않습니다. 설명 보기 → DIS 레이더가 잘못 정렬되었습니다 레이더가 차량 방향에 정렬되어 있지 않습니다. 설명 보기 → ACS 굴절 제어 시스템 COO 컨트롤 유니트와의 통신 코디네이터로부터 신호 누락. 설명 보기 → AUS 오디오 시스템 인스트루먼트 패널의 AUX 입력, 단락 공급 전압 단락. 설명 보기 → BCS 브레이크 압력 센서 태그 액슬 브레이크 압력 센서에 결함이 있거나 신호 전압이 허용 한계를 벗어났습니다. 브레이크 압력 센서의 전압 레벨이 너무 높았거나 너무 낮았을 수 있습니다. 설명 보기 → CTR 히터와의 통신 히터로부터 응답 없음. 설명 보기 →