Scania EMS foutcodes
Alle 2.348 Scania EMS (Motormanagementsysteem) foutcodes, met betekenis, oorzaken en oplossingen.
Besturingseenheden:
EMS LCS1EMS S6EMS S6 (EMS S6 EuroIII)EMS S6 IoM singlespeed (S6IM)EMS S7EMS S8EMS S8 (S8PDE)EMS10
481–540 van 2.348 codes worden weergegeven
- 4115hex 1013 Instable temperature
- 4116hex 1014 Internal system error
- 4117hex 001015 Noisy signal, goodness of fit too low
- 4118hex 1016 Oil temperature slope too high
- 4119hex 1017 Resistance above normal or shorted to ground
- 4120hex 1018 Resistance below normal or shorted to ground
- 4121hex 1019 Reference voltage for temperature measurement is below or above normal
- 4122hex 101A Noodstop van SCR-systeem
- 4123hex 101B Voeding voor componenten in het SCR-systeem
- 4124hex 101C Voeding voor componenten in het SCR-systeem
- 4128hex 001020 Measurement out of sensor range
- 4129hex 1021 Instable sensor supply voltage
- 4130hex 1022 Resistance temperature detector(RTD) Voltage reference out of range
- 4131hex 1023 AdBlue-kwaliteit te laag
- 4132hex 1024 Tolerance critera not reached
- 4133hex 1025 NOx-sensor op demperuitlaat, vaste waarde
- 4134hex 1026 NOx-sensor, verwisselde aansluitingen
- 4135hex 1027 NOx-sensor, verwisselde aansluitingen
- 4136hex 1028 Reductant quality too low
- 4137hex 1029 Reductantconcentratie, storingsmelding
- 4138hex 00102A EMS-regeleenheid, incorrecte configuratie
- 4139hex 102B Regeleenheid, incorrecte configuratie
- 4143hex 102F SCR - Reductantdruk
- 4144hex 1030 Reductant quality too low
- 4145hex 1031 SCR - Hoofdeenheid
- 4146hex 1032 SCR - voeding
- 4147hex 1033 SCR - voeding
- 4148hex 1034 SCR - Hoofdeenheid
- 4149hex 1035 SCR - Hoofdeenheid
- 4152hex 1038 SCR - Temperatuur van reductant
- 4157hex 103D Druk in het SCR-systeem
- 4160hex 1040 SCR-systeem, stikstofoxidegehalte te hoog
- 4163hex 1043 SCR - Temperatuur van reductant
- 4164hex 1044 SCR - Temperatuur in reductanttank
- 4165hex 1045 Persluchttoevoer SCR-systeem
- 4166hex 1046 Luchtdruk in het SCR-systeem
- 4167hex 1047 Systeemspanning in het SCR-systeem
- 4168hex 1048 Emissie van stikstofoxiden (NOx)
- 4169hex 1049 SCR-systeem, NOx-gehalte te hoog
- 4170hex 104A SCR – Stikstofoxiden (NOx) na de katalysator
- 4171hex 104B SCR – Stikstofoxiden (NOx) na de katalysator
- 4172hex 104C NOx-sensor achter katalysator
- 4173hex 104D T158 1, temperatuursensor bij de uitlaatdemperinlaat, onwaarschijnlijk lage waarde
- 4174hex 104E T158, temperatuursensor bij de demperinlaat, onwaarschijnlijke lage waarde
- 4175hex 104F Uitlaatgastemperatuursensor vóór SCR-katalysator T113
- 4176hex 1050 Te veel koolwaterstoffen in het uitlaatgasnabehandelingssysteem
- 4177hex 1051 Kritiek hoog gehalte aan koolwaterstoffen in het uitlaatgasnabehandelingssysteem, motor draait nog
- 4178hex 1052 Engine Shutdown due to Excessive Hydrocarbon Levels in the Aftertreatment
- 4179hex 001053 Insufficient heating of the DPF Diesel Particulate Filter, hydrocarbon desorption timeout
- 4180hex 1054 SCR - tanktemperatuur
- 4181hex 1055 SCR – Tanktemperatuur
- 4192hex 1060 Dynamo P3
- 4193hex 1061 Dynamo P3
- 4194hex 1062 Dynamo P3
- 4195hex 1063 Dynamo P3
- 4196hex 1064 Interne atmosferische druksensor in coördinator E30
- 4197hex 1065 Interne atmosferische druksensor in coördinator E30
- 4198hex 1066 Atmosferische druksensor in EMS-regeleenheid, waarde te hoog
- 4199hex 1067 Atmosferische druksensor in EMS-regeleenheid, waarde te laag
- 4200hex 1068 EMS-regeleenheid, interne storing