Varyant 1
Uygulandığı yer: EMS10
Scania EMS arıza kodu 4144 ne anlama gelir?
The measured concentration of the reductant is too low.
Scania DTC 4144 kodunun nedeni nedir?
Poor quality of the reducing agent (too low concentration of reductant) and high NOx tailpipe emissions, simultaneusly. Faulty urea quality sensor [T116] and NOx sensors.
Scania EMS arıza kodu 4144 nasıl giderilir?
- Ensure that the reductant tank contains reducing agent of the appropriate quality (31-34% urea concentration).
- Check the urea quality sensor.
- Verify that the urea concentration measured by the urea quality sensor agrees with the concentration measured with refractometer.
- Check NOx sensors status.
Varyant 2: SCR - Ana ünite
Uygulandığı yer: EMS S6
Olası neden
Ana ünitede iç arıza. Arıza, diyafram pompanın tıkalı olması veya diyafram pompada bir arıza olması nedeniyle de meydana gelmiş olabilir.
Sistem tepkisi
Arıza, indirgeyici enjeksiyonun kapatılmasına neden olur. Arıza aracın azot oksit (NOx) emisyonlarını etkiler ve gösterge bütününde yüksek kirletici madde seviyesiyle ilgili uyarı lambası yanar. NOx kontrollü araçlarda bir kısa mesajı da görüntülenir. NOx kontrollü araçlar Etkin bir arıza kodu maksimum motor torkunu yaklaşık %40 ile sınırlar. Etkin bir arıza kodu, kontrol ünitesinden silinemez. Arıza giderildiğinde, arıza kodunun etkin olmaması için kontrol ünitesi arızanın giderildiğini doğrulamalıdır.
Çözüm
- Diyafram pompanın tıkalı veya arızalı olmadığını kontrol edin.
- Arızalı ise, diyafram pompayı yenileyin.
- Marş anahtarıyla kontağı kapatın, en az 90 saniye bekleyin ve kontak anahtarıyla tekrar açın.
- Arıza kodu hala etkinse, SCR kontrol ünitesinin değiştirilmesi gereklidir; bu da ana ünitenin yenilenmesi gerektiği anlamına gelir.
- Hatanın giderildiğini doğrulamak için aşağıdakiler geçerlidir:
- Marş anahtarıyla kontağı kapatın, en az 90 saniye bekleyin ve kontak anahtarıyla tekrar açın.
- Arıza giderilirse, arıza kodu devre dışı kalır.
- Arıza kodunu silin.
- Uyarı lambasını söndürmek için, gücü marş anahtarı ile 10 saniyelik aralıklarla üç kez art arda kapatıp açın.
Varyant 3: SCR ana ünite
Uygulandığı yer: EMS S8
Tespit
İndirgeyici pompasının devri çok düşük.
Olası neden
SCR sisteminin ana ünitesinde dahili arıza.
Sistem tepkisi
Arıza, indirgeyici enjeksiyonun kapatılmasına neden olur. Arıza, motorun azot oksit emisyonlarını etkiler. Uyarı lambası yanar. NOx kontrollü araçlar Tork %40 azalır. Etkin bir arıza kodu, kontrol ünitesinden silinemez. Arıza giderildiğinde, arıza kodunun etkin olmaması için kontrol ünitesi arızanın giderildiğini doğrulamalıdır.
Çözüm
- Marş anahtarını kullanarak güç kaynağını kapatın.
- En az 90 saniye bekleyin ve ardından gücü tekrar açın.
- Arıza kodu devam ederse, SCR ana ünitesini yenisiyle değiştirin.
- Arızanın giderildiğini aşağıdaki şekilde kontrol edin:
- Marş anahtarını kullanarak güç kaynağını kapatın.
- En az 90 saniye bekleyin ve ardından gücü tekrar açın.
- Arıza giderilirse, arıza kodu devre dışı kalır.
- Ardından arıza kodunu silin.
- Uyarı lambasını devreden çıkarmak için gücü 10 saniyelik aralıklarla üç kez kapatıp açın.
Bu bilgiler yalnızca rehber niteliğindedir. Her zaman üreticinin atölye kılavuzunu ve güvenlik prosedürlerini takip edin; şüpheniz varsa yetkili bir servise başvurun.