Scania 故障コード 777

EMS エンジン管理システム クルーズコントロール用ステアリングホイールスイッチ、CANメッセージの欠如 解説を読む → BMU バッテリー管理ユニット DCコンバーターE84（DCC）およびインバーターE82（MGU）クーリングシステムのクーラントポンプの動きが不正 DCコンバーターおよびインバータークーリングシステムのクーラントポンプが、リクエストに対して正常に応答していません。 DCコンバーターおよびインバータークーリングシステムのクーラントポ… 解説を読む → COO コーディネーター ドライバサポートのCANバス CANバスのすべての通信が遮断されます。 解説を読む → MBS エンジンルームドアセンサー、右側、開回路 右エンジンルームハッチセンサーのコントロールユニット入力への電圧供給が12 Vです。これは断線を示しています。 解説を読む → DDU CANバス2からのCANメッセージが欠如しています DDUコントロールユニットがCANメッセージを受信していません。この故障コードは、15-イグニッション電圧がオンの場合にのみ設定されます。 解説を読む → ICL インストルメントクラスター 連結バス用のエレクトロニックシャーシレベルコントロール（ELC）との通信 バスのリヤセクションを調整するサスペンションマネジメントシステムからのCANメッセージがありません。 解説を読む → CMS 燃料盗難防止アラーム アラーム状態の情報が喪失しているか、異常な状態が10分以上続いています。 解説を読む → DAS 短距離レーダー用CANバス、右側 CANバス上のすべての通信に障害がありました。 解説を読む → COMMUNICATOR コミュニケーター（C200 / C300 / C400） 架装システム(BWE)との通信 RTCコントロールユニットがBWEコントロールユニットから想定される時間内にCANメッセージを受信しませんでした。 解説を読む → DCU 異常検出ストリップ、フロントまたはシングルドアパネル、断線 - 異常検出ストリップの入力部（CN3-11）で断線が検知されました。 - ドアコントロールユニットが、約12,000オームより高い異常検出ストリップの抵抗を計測しました。 解説を読む →