Código de avaria Scania 777

EMS Sistema de gestão do motor Interruptor no volante de direção para controle de cruzeiro, mensagens da CAN faltando Ver explicação → BMU Unidade de gestão da bateria Comportamento incorreto da bomba do sistema de arrefecimento no conversor de corrente direta E84 (DCC) e no sistema de arrefecimento do inversor E82 (MGU) A bomba do sistema de arrefecimento do conversor de corrente direta e do sistema de arrefecimento do inversor não responde corretamente a uma solicitação. A velocidade de rotação d… Ver explicação → COO Coordenador Barramento CAN para apoio ao motorista Toda a comunicação no barramento CAN está interrompida. Ver explicação → MBS Sensor para a porta do compartimento do motor, lado direito, circuito aberto A fonte de tensão até a entrada da unidade de comando para o sensor do alçapão do compartimento do motor direito é de 12 V. Isso indica um circuito aberto. Ver explicação → DDU Mensagens CAN do barramento CAN 2 faltando A unidade de comando DDU não recebeu nenhuma mensagem da CAN. O código de falha só será definido se a tensão do terminal 15 estiver ligada. Ver explicação → ICL Painel de instrumentos Comunicação com o ELC (controle de nível eletrônico do chassi) de ônibus articulados Não há mensagens provenientes do sistema de gerenciamento da suspensão auxiliar que regula a seção traseira do ônibus. Ver explicação → CMS Alarme de roubo de combustível As informações sobre o status do alarme estão faltando ou têm sido improváveis por mais de 10 minutos. Ver explicação → DAS Barramento CAN para radar de curto alcance, lado direito Toda a comunicação no barramento CAN foi interrompida. Ver explicação → COMMUNICATOR Comunicador (C200 / C300 / C400) Comunicação com o sistema da carroceria (BWE) A unidade de comando RTC não recebeu nenhuma mensagem CAN da unidade de comando do BWE dentro do prazo esperado. Ver explicação → DCU Tira sensível, folha da porta única ou dianteira, circuito aberto - Um circuito aberto foi detectado na entrada (CN3-11) da tira sensível. - A unidade de controle da porta mediu uma resistência na tira sensível superior a aprox. 12.000 ohms. Ver explicação →