Chybový kód Scania 18

EMS Systém řízení motoru Teplota v systému následného čištění výfukových plynů je příliš vysoká Teplota v systému následného čištění výfukových plynů je příliš vysoká. Číst vysvětlení → EMD Engine shutdown due to too high temperatures in the aftertreatment system. ECU indicates that temperature in the aftertreatment system is too high. Číst vysvětlení → EME Engine shutdown due to too high temperatures in the aftertreatment system. ECU indicates that temperature in the aftertreatment system is too high. Číst vysvětlení → EMO Engine shutdown due to too high temperatures in the aftertreatment system. ECU indicates that temperature in the aftertreatment system is too high. Číst vysvětlení → VDT Snímač otáček Zkrat mezi snímači. Číst vysvětlení → COO Koordinátor Snímač brzdového pedálu Dva výstupní signály snímače brzdového pedálu (normální a redundantní) byly ve vzájemném vztahu nevěrohodné. Číst vysvětlení → ABS Protiblokovací brzdový systém Otáčky kola Odchylka signálu otáček od kola na levé straně přední nápravy. Číst vysvětlení → CUV Systém viditelnosti Ostřikovače a stěrače hlavních světlometů Příliš vysoký odběr proudu na výstupu řídicí jednotky. Odběr proudu na výstupu řídicí jednotky překročil 5 A. U řídicích jednotek s číslem dílu složení 1 482 564, 1 540 437 a 1 527… Číst vysvětlení → LAS Systém zamykání a alarmu Přídavný snímač 1 Napětí na vstupu řídicí jednotky alarmu bylo pod 3 V. Číst vysvětlení → ACC Automatická klimatizace Napětí akumulátoru Napětí akumulátorů je příliš nízké. Číst vysvětlení → DIS Vysoké napájení Napájení je nad 16 V. Číst vysvětlení → ACS Systém kontroly kloubu Komunikace s řídicí jednotkou BMS Chybí signál z BMS. Číst vysvětlení → BCS Komunikace s tachografem (TCO) Komunikace s tachografem (TCO) byla ukončena. Číst vysvětlení → BWS Žádná zpráva CAN Závada v komunikaci CAN na žluté CAN sběrnici. Číst vysvětlení → CTR Žádná zpráva CAN Závada v CAN komunikaci. Číst vysvětlení → CTS CAN sběrnice Ztráta funkce. Číst vysvětlení →