Scania 故障コード 18

コード 18 は 16 種類の異なる Scania システムで使用されています。診断ツールに表示される制御ユニットを選択してください:

EMS エンジン管理システム 排出ガス後処理システムの温度が高すぎる 排出ガス後処理システムの温度が高すぎます。 解説を読む → EMD Engine shutdown due to too high temperatures in the aftertreatment system. ECU indicates that temperature in the aftertreatment system is too high. 解説を読む → EME Engine shutdown due to too high temperatures in the aftertreatment system. ECU indicates that temperature in the aftertreatment system is too high. 解説を読む → EMO Engine shutdown due to too high temperatures in the aftertreatment system. ECU indicates that temperature in the aftertreatment system is too high. 解説を読む → VDT 回転センサー センサー間の短絡。 解説を読む → COO コーディネーター ブレーキペダルセンサー ブレーキペダルセンサーの2つの出力信号(通常および冗長)が、相互に関連する異常を示しています。 解説を読む → ABS アンチロック・ブレーキ・システム ホイールスピード フロントアクスル左側ホイールからの速度信号にズレ 解説を読む → CUV 視界システム ヘッドランプワイパーおよびウォッシャー コントロールユニット出力の高電流消費。 コントロールユニット出力の電流消費量が5 Aを超過しました。 アッセンブリ部品番号1482564、1540437、1527199のコントロールユニットにおいては、コン… 解説を読む → LAS ロック・アラームシステム エクストラ(予備)センサー1 アラームコントロールユニット入力電圧が3 V以下でした。 解説を読む → ACC オートエアコン バッテリー電圧 バッテリー電圧が高過ぎまたは低過ぎです。 解説を読む → DIS 供給電圧が高い 供給電圧は16 V以上です。 解説を読む → ACS 連結角制御システム BMSコントロールユニットとの通信 BMSからの信号消失 解説を読む → BCS タコグラフ(TCO)との通信 タコグラフ(TCO)との通信が断絶していました。 解説を読む → BWS CANメッセージなし 黄色CANバス上のCAN通信不具合。 解説を読む → CTR CANメッセージなし CAN通信不良 解説を読む → CTS CANバス 機能喪失。 解説を読む →