Code défaut Scania 18

Le code 18 est utilisé par 16 systèmes Scania différents. Choisissez le calculateur affiché par votre outil de diagnostic :

EMS Système de gestion moteur La température dans le système de post-traitement des gaz d'échappement est trop élevée La température dans le système de post-traitement des gaz d'échappement est trop élevée. Lire l'explication → EMD Engine shutdown due to too high temperatures in the aftertreatment system. ECU indicates that temperature in the aftertreatment system is too high. Lire l'explication → EME Engine shutdown due to too high temperatures in the aftertreatment system. ECU indicates that temperature in the aftertreatment system is too high. Lire l'explication → EMO Engine shutdown due to too high temperatures in the aftertreatment system. ECU indicates that temperature in the aftertreatment system is too high. Lire l'explication → VDT Capteur de vitesse de rotation Court-circuit entre les capteurs. Lire l'explication → COO Coordinateur Capteur de pédale de frein Les 2 signaux de sortie (normal et redondant) du capteur de pédale de frein n'ont pas été plausibles l'un par rapport à l'autre. Lire l'explication → ABS Système antiblocage des freins Vitesse de roue Signal d'écart de vitesse provenant de la roue du côté gauche de l'essieu avant. Lire l'explication → CUV Système de visibilité Essuie- et lave-phare Consommation de courant trop élevée au niveau de la sortie de module de commande. La consommation de courant au niveau de la sortie de module de commande est supérieure à 5 A. Sur… Lire l'explication → LAS Système de verrouillage et d'alarme Capteur supplémentaire 1 La tension du signal d'entrée du module de commande d'alarme est inférieure à 3 V. Lire l'explication → ACC Climatisation automatique Tension de batterie La tension de batterie est trop élevée ou trop faible. Lire l'explication → DIS Tension d'alimentation élevée La tension d'alimentation est supérieure à 16 V. Lire l'explication → ACS Système de contrôle d'articulation Communication avec le module de commande BMS Signal en provenance du BMS manquant. Lire l'explication → BCS Communication avec le tachygraphe (TCO) La communication avec le tachygraphe (TCO) a été interrompue. Lire l'explication → BWS Pas de message CAN Défaut au niveau de la communication CAN sur le bus CAN jaune. Lire l'explication → CTR Pas de message CAN Défaut de communication CAN. Lire l'explication → CTS Bus CAN Perte de la fonction. Lire l'explication →