Código de avería Scania 18

El código 18 se usa en 16 sistemas Scania distintos. Elige la unidad de control que muestra tu herramienta de diagnóstico:

EMS Sistema de gestión del motor La temperatura en el sistema de postratamiento de los gases de escape es demasiado alta La temperatura en el sistema de postratamiento de los gases de escape es demasiado alta. Leer explicación → EMD Engine shutdown due to too high temperatures in the aftertreatment system. ECU indicates that temperature in the aftertreatment system is too high. Leer explicación → EME Engine shutdown due to too high temperatures in the aftertreatment system. ECU indicates that temperature in the aftertreatment system is too high. Leer explicación → EMO Engine shutdown due to too high temperatures in the aftertreatment system. ECU indicates that temperature in the aftertreatment system is too high. Leer explicación → VDT Sensor de revoluciones Cortocircuito entre sensores. Leer explicación → COO Coordinador Sensor del pedal de freno Las dos señales de salida del sensor del pedal de freno (normal y redundante) se contradicen. Leer explicación → ABS Sistema antibloqueo de frenos Velocidad de la rueda Señal de velocidad divergente de la rueda del lado izquierdo del eje delantero. Leer explicación → CUV Sistema de visibilidad Limpia/lavafaros Consumo de corriente demasiado elevado de la salida de la unidad de mando. El consumo de corriente en la señal de salida de la unidad de mando ha sobrepasado los 5 amperios. En las… Leer explicación → LAS Sistema de cierre y alarma Sensor adicional 1 La tensión en la entrada de la unidad de mando de la alarma ha sido inferior a 3 V. Leer explicación → ACC Climatización automática Tensión de batería La tensión de la batería es demasiado alta o demasiado baja. Leer explicación → DIS Tensión de alimentación alta La alimentación de tensión es superior a 16 V. Leer explicación → ACS Sistema de control de articulación Comunicación con la unidad de mando del BMS Falta la señal del BMS. Leer explicación → BCS Comunicación con el tacógrafo (TCO) Se ha finalizado la comunicación con el tacógrafo (TCO). Leer explicación → BWS No hay mensaje CAN Fallo en la comunicación CAN en el bus CAN amarillo. Leer explicación → CTR No hay mensaje CAN Anomalía en la comunicación CAN. Leer explicación → CTS Bus CAN Pérdida de la función. Leer explicación →