Scania felkod 18

EMS Motorstyrsystem Temperaturen i avgasefterbehandlingssystemet är för hög Temperaturen i avgasefterbehandlingssystemet är för hög. Läs förklaring → EMD Engine shutdown due to too high temperatures in the aftertreatment system. ECU indicates that temperature in the aftertreatment system is too high. Läs förklaring → EME Engine shutdown due to too high temperatures in the aftertreatment system. ECU indicates that temperature in the aftertreatment system is too high. Läs förklaring → EMO Engine shutdown due to too high temperatures in the aftertreatment system. ECU indicates that temperature in the aftertreatment system is too high. Läs förklaring → VDT Varvtalsgivare Kortslutning mellan givarna. Läs förklaring → COO Koordinator Bromspedalsgivare Bromspedalsgivarens två utsignaler (den normala och den redundanta) har varit orimliga i förhållande till varandra. Läs förklaring → ABS Låsningsfria bromsar Hjulhastighet Avvikande hastighetssignal från hjulet på framaxelns vänstra sida. Läs förklaring → CUV Siktsystem Strålkastartorkare- och spolare För hög strömförbrukning på styrenhetsutgången. Strömförbrukningen på styrenhetsutgången har överstigit 5 A. På styrenhetsutförande med komplettnummer 1482564, 1540437 och 1527199… Läs förklaring → LAS Lås- och larmsystem Extragivare 1 Spänningen på larmstyrenhetsingången har varit lägre än 3 V. Läs förklaring → ACC Automatisk klimatanläggning Batterispänning Batterispänningen är för hög eller för låg. Läs förklaring → DIS Hög matningsspänning Matningsspänningen är över 16 V. Läs förklaring → ACS Ledvinkelkontrollsystem Kommunikation med styrenheten för BMS Signalen från BMS saknas. Läs förklaring → BCS Kommunikationen med färdskrivaren (TCO) Kommunikationen med färdskrivaren (TCO) har upphört. Läs förklaring → BWS CAN-meddelande saknas Fel på CAN-kommunikationen på den gula CAN-bussen. Läs förklaring → CTR CAN-meddelande saknas Fel i CAN-kommunikation. Läs förklaring → CTS CAN-buss Bortfall av funktion. Läs förklaring →