کد خطای Scania شماره 18

EMS سیستم مدیریت موتور دما در سیستم کنترل آلایندگی گاز خروجی بیش از حد بالاست دما در سیستم کنترل آلایندگی گاز خروجی بیش از حد بالاست. خواندن توضیح → EMD Engine shutdown due to too high temperatures in the aftertreatment system. ECU indicates that temperature in the aftertreatment system is too high. خواندن توضیح → EME Engine shutdown due to too high temperatures in the aftertreatment system. ECU indicates that temperature in the aftertreatment system is too high. خواندن توضیح → EMO Engine shutdown due to too high temperatures in the aftertreatment system. ECU indicates that temperature in the aftertreatment system is too high. خواندن توضیح → VDT سنسور دورشمار اتصال کوتاه بین سنسورها. خواندن توضیح → COO هماهنگ‌کننده سنسور پدال ترمز دو سیگنال خروجی (عادی و اضافی) سنسور پدال ترمز، نسبت به یکدیگر غیرقابل قبول بوده‌اند. خواندن توضیح → ABS سیستم ترمز ضد قفل سرعت چرخ انحراف از مقدار در سیگنال سرعتی که از چرخ سمت چپ محور جلو ارسال می‌گردد. خواندن توضیح → CUV سیستم دید برف پاک‌کن چراغ جلو و شیشه‌شوی مصرف جریان در خروجی کنترل یونیت بیش از اندازه بالا است. مصرف جریان در خروجی کنترل یونیت از 5 آمپر تجاوز کرده است. در کنترل یونیت‌های دارای شماره فنی مجموعه قطعه 1482564، 1540437 و… خواندن توضیح → LAS سیستم قفل و دزدگیر سنسور اضافی 1 ولتاژ ورودی کنترل یونیت سیستم اخطار پایین‌تر از 3 ولت بوده است. خواندن توضیح → ACC تهویه مطبوع اتوماتیک ولتاژ باتری ولتاژ باتری بیش از اندازه زیاد یا بیش از اندازه کم است. خواندن توضیح → DIS ولتاژ تغذیه شده بالاست ولتاژ تغذیه بیش از 16 ولت است. خواندن توضیح → ACS سیستم کنترل مفصل کشنده ارتباط با کنترل یونیت BMS هیچ سیگنالی از BMS دریافت نمی‌شود. خواندن توضیح → BCS ارتباط با تاخوگراف (TCO) ارتباط با تاخوگراف (TCO) قطع شده است. خواندن توضیح → BWS بدون پیام CAN وجود مشکل در ارتباط CAN روی گذرگاه CAN زرد. خواندن توضیح → CTR بدون پیام CAN وجود نقص در ارتباطات CAN. خواندن توضیح → CTS گذرگاه CAN نقص عملکرد. خواندن توضیح →