کد خطای Scania شماره 10

EMS سیستم مدیریت موتور مکانیزم تغییر فاز بادامک سوپاپ ورودی، واکنش آهسته پاسخ مکانیزم تغییر فاز بادامک سوپاپ ورودی هنگام تعویض موقعیت کندتر از حد انتظار است. خواندن توضیح → COO هماهنگ‌کننده تأیید صحت واحد کنترل موتور کوردیناتور نتوانسته است واحد کنترل موتور را تأیید اعتبار کند. به نظر می‌رسد که واحد کنترل موتور معیوب است یا برای این خودرو در نظر گرفته نشده است. خواندن توضیح → CUV سیستم دید چراغ‌های راهنمای روی تریلر، سمت چپ. مصرف جریان در خروجی کنترل یونیت از 8.5 آمپر تجاوز کرده است. خواندن توضیح → OPC کنترل گیربکس Opticruise کنترل یونیت داده‌های نادرست. خواندن توضیح → ACC تهویه مطبوع اتوماتیک سنسور دمای اواپراتور مقدار سنسور دمای اواپراتور خارج از محدوده مجاز آن قرار دارد. خواندن توضیح → DAS وجود نقص در مدار حافظه وجود نقص در حافظه فلش. خواندن توضیح → ACS سیستم کنترل مفصل کشنده سنسور وضعیت انتهایی، ACS حتی اگر سرعت خودرو به حدی زیاد باشد که نیاز شود مفصل آکاردئونی نسبتاً در حالت مستقیم قرار گیرد، سنسور وضعیت انتهایی فعال می‌شود. خواندن توضیح → AUS سیستم صوتی بلندگو، اتصال کوتاه اتصال کوتاه به منبع ولتاژ در مدار متصل به بلندگوی میدرنج داخل دَرِ جلو سمت راست. اتصال کوتاه به منبع ولتاژ در مدار متصل به توئیتر سمت راست. | اتصال کوتاه به منبع ولتاژ در مدار متصل… خواندن توضیح → BWS سیگنال ترمزدستی سیگنال‌های ترمزدستی در هنگام مقایسه، با یکدیگر مطابقت نداشته‌اند (سنسورهای فشار 0.8 بار و 6.0 بار). خواندن توضیح → AMP کانال بلندگوی 4، اتصال کوتاه به ولتاژ باتری آمپلی‌فایر خارجی ولتاژی را اندازه‌گیری کرده است که اتصال کوتاه به ولتاژ باتری را نشان می‌دهد. خواندن توضیح → CTR کلید سیستم رادیو کلید سیستم رادیو در واحد CTS گیر کرده است. خواندن توضیح → CTS کلید موجود در واحد کنترل. کلید انتخاب منبع صدا گیر کرده است. خواندن توضیح →